【四日市】A1-1-2：電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計・材料開発・要素技術開発）

職種

製品開発／研究開発(化学)

勤務地

三重県四日市市西末広町1番14号（四日市製作所）

年収

460万～650万円

仕事内容

【業務内容】
■電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発）
■車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発）
■高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計）
■ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
【入社後のイメージ】
・ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。
・開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。
【魅力】
・車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。
・考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。
・国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。
～入社後の流れ～
入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
～勤務地～
勤務地はプロジェクトの進捗や応募者の経験値を踏まえ、内定通知までに決定します。

【業務の変更範囲】会社の定める業務とする

応募条件

【必須】
■各種製造業 設計、開発、研究業務、新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方

休日休暇

◎完全週休2日制　◎GW、お盆、年末年始に各々10日程度　◎年次有給休暇：初年度12日（入社月による）、翌年度20日　◎ゆとり休暇　◎永年勤続特別休暇　◎慶弔休暇　等

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:15

企業概要

《1917年創業／世界シェアトップクラスの製品を持つカーエレクトロニクスメーカー》
【取り扱い製品（事業内容）】
■自動車用ワイヤーハーネス（世界シェア約3割、国内シェア約5割）
クルマには、走る、曲がる、といった基本的な動きはもちろんのこと、スマートエントリーやヘッドランプなど様々な機能を担う電子部品が搭載されています。これらの電子部品を制御するには、電力や信号を車内の隅々まで伝えるワイヤーハーネスが欠かせません。人の身体に例えると血管や神経に相当する重要な部品であり、電線を中心に、コネクタや端子、クランプ、シートなどで構成されています。
■自動車用電線
自動車用の電線は、小型・軽量化や高速・大容量通信に対応しながら進化しており、ラインナップは業界トップクラスです。
■ハーネス用部品
電線を接続する役割を担うハーネス用部品は、高温、振動、防水、ノイズなど厳しい車載環境に対応するために、多様なバリエーションをそろえています。
■エレクトロニクス製品
クルマを電子的に制御し、内部の機器に司令を送る電子部品を開発しています。機能統合により部品を一体化するなど、小型化、軽量化を進めています。
■ハイブリッド車・電気自動車用製品
自宅や充電スポットで充電する際にクルマと電源を接続するコネクタなど、クルマの電動化に対応した製品開発を通して環境保全に貢献しています。

【拠点】世界32ヵ国、約96拠点に展開、グローバルにスピーディな対応が出来る体制を構築しています。
【主要顧客】主要取引先：トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、VolksWagen、FIAT、PEUGEOT、Ford、HYUNDAI、RENAULT、Mercedes-Benz、BMWなど
【従業員数】単独：7141名／グローバル：約24万人
【売上】単独：9341億円／連結：1兆9892億円
【平均勤続年数】15.1年
【平均残業時間】16.0/月
【平均有給取得】17.0日
【育児休暇取得】女性100％、男性96％

従業員数

240,000人