求人情報

職種: 生産技術(化学)

勤務地: 兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号

年収: 500万～850万円

仕事内容: ■募集背景
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後急拡大していくと予想されています。当社は、電動車の心臓であるバッテリーを開発・製造・販売しており、日本国内だけではなく、北米や中国においても多くの新ラインの立ち上げを計画しており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
当部署はセル・プロセス設計のプロジェクト横断組織であり、BEV向け・HEV向けの両プロジェクトに参画するだけではなく、「安全・品質・性能・コスト・生産性を高次元で満たすセル・プロセス設計」「世界一の競争力の電池セルを追求し、要素技術を生み出し続ける」というミッションを担っています。安全で高い品質のバッテリーの開発・製造をより効率的にできるよう体制強化（増員）を考えています。

■仕事内容
セル設計、もしくはプロセス設計のいずれかを担当いただきます。

セル設計では、主に3つの業務（電池セルの性能設計／技術要素開発／量産品の技術的課題解決）のうち、いずれかをお任せします。その後は他の業務もお任せしていくことになります。
＜具体的には＞
・セルの性能設計：顧客との技術折衝（性能のすり合わせ、仕様書締結、それらに付随する技術検討）
　　弊社製品を広くお客様にお使いいただくため、電池性能とお客様の要求性能とのすり合わせ
　　使いこなしていただくための技術協議、お客様の要求に対応できるかの技術検討
・要素技術開発：さらなる競争力強化のため、既存量産電池、および新規開発電池に織り込んでいく要素技術開発
・量産品の技術的課題解決：量産品の課題を分析し、競争力をさらに向上させるための技術開発

プロセス設計では、組立工程／注液工程／活性化工程のいずれかをご担当いただきます。各工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。

＜工程の流れ＞
極板工程→組立工程→注液工程→活性化工程
＜具体的な業務＞
　・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか）
　・製造方法や条件の決定
　・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言（おかしなところがどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）

■やりがい
・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が市場で実際に走っている姿を見られ、エンドユーザーとのつながりを実感できる
・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる
・電池セル、プロセスの設計は技術の花形部署でもあり、会社に貢献度の高い仕事ができる
・トヨタ自動車、パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ、自己成長の機会が多く、今後のキャリアにも活かせる
・日本国内でここまで成長している業界・会社は少なく、大変なところもあるがやりがいも大きい

■組織構成
20～50代の幅広い年代のメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、まだ設立6年目の会社であるため、裁量が大きく、自身で企画・改善を行うことができます。

応募条件: ＜MUST＞
・化学材料、無機化学、物理化学、電気化学、化学工学、材料分析のいずれかの知識をお持ちの方

＜WANT＞
・統計手法を用いたデータ解析・設計の業務経験
・品質工学を用いた業務経験
・電池に関する知識

休日休暇: 完全週休2日制（年間休日121日）　年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　等　※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）

年間休日数: 121日

就業時間: 08:30～17:20

この求人への応募・問い合わせ

企業情報

企業概要: トヨタ自動車とパナソニックのDNAを持つハイブリッド企業
■車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売　
■上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売　
■その他付帯・関連事業
【出資比率】トヨタ(51％)：パナソニック(49％)
【拠点】東京本社（日本橋）　関西本社（加西市）　豊田拠点（豊田市）　神戸Lab.（神戸市）　姫路拠点（姫路市）　洲本拠点（洲本市）　東浦拠点（淡路市）　徳島拠点（徳島県）　神戸三宮（三宮）　海外（中国）
■ビジョン、事業、製品等の会社紹介動画
https://youtu.be/LzKY0upVCc8