【刈谷】I22：次世代統合ECUシステム開発

職種

回路設計

勤務地

愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地

年収

610万～1,140万円

仕事内容

【業務内容】
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。OEM・社内関係部署と直接協議し、企画～量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジション（ハードウェア設計／アーキテクチャ、回路等）となります。
【魅力・やりがい】
・培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。
・SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
【ミッション】
■部の役割：
・お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
■室の役割：
・電子システムを”企画できる組織”へ進化
・企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団
【募集背景】
自動車業界は今、SDV（Software Defined Vehicle）に対応した開発を行っています。システムの電動化、高度なAI・センシング技術による車両の知能化、それらを繋ぐネットワークの進化により、クルマは従来の枠組みを超え、これまでにないスピードで変革しています。こうした変革の中核を担うのが統合ECUであり、システム・ハード・ソフトを一体した開発がこれまで以上に重要となっていきます。当社はこの変革をチャンスと捉え、次世代のクルマづくりに挑戦するエンジニアを求めています。

応募条件

【必須】
■製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験

休日休暇

◎完全週休2日制（土曜・日曜）　◎GW・夏期・年末年始　◎有給休暇　◎特別休暇　◎慶弔休暇　◎産前・産後休暇　◎リフレッシュ休暇

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》
【事業領域】
車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション
■パワートレイン関連：トランスミッション（AT／MT／CVT）、ハイブリットトランスミッション、eAxle、電気式4WDユニット（E-Fore）、ハイブリッドダンパー、クラッチディスク・カバー、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、ピストン、インマニ、エキマニ、可変バルブタイミング機構
■走行安全関連：ブレーキマスタシリンダ、ディスクブレーキ、エレクトロニックスタビリティコントロール、回生協調ブレーキシステム、電動パーキングブレーキ、アクティブリアステアリングシステム、電動チルト＆テレコクピットステアリングコラム、ドライバモニタシステム、自動駐車システム、周辺監視カメラシステム
■車体関連：パワースライドドアシステム、パワーバックドアシステム、サンルーフ、ニューマチックシート、ドアハンドル、ドアロック、ドアフレーム、グリルシャッター、ユニバーサルステップ、アクティブフロントスポイラー、アクティブリアスポイラー、体重検知センサー、塗布型制振材
■コネクティッド＆シェアリングソリューション関連：カーナビゲーションシステム、乗り合い送迎サービスシステム、補修・メンテナンス用商品
■エナジーソリューション関連：ガスヒートポンプエアコン、コージェネレーションシステム、シャワートイレ
■その他：フェムト秒ファイバーレーザー、住宅リフォーム、建設土木、石油販売
【子会社・関連会社】合計194社（国内：72社、海外122社）【単独従業員数】35099人

従業員数

115,140人