HC【生産技術】設備エンジニア（制御）

職種

制御設計

勤務地

東京都

年収

700万～1,000万円

仕事内容

■蓄電池工場（Power
Base）立上げおよび海外工場立ち上げにおける設備準備、工場立上げ業務の責任者として業務全般を担当していただきます。

【具体的には】
・蓄電池ラック、EVチャージャーなど生産プロセスの計画
・工場立上げのための生産設備（ユーティティ含む）およびMES、トレサビリティシステムの設計と導入
・導入ラインの工場技術チームへの引き渡し資料作成
・上記遂行のための設備メーカーや協力会社、製造スタッフとの連携

応募条件

【必須】
・工場の付帯設備（ユーティティ）に関する知識および運用経験
・オートメーション設備に関する知識および運用経験
・生産設備の電気・制御に関する知識および取扱い経験7年以上
・MES、トレサビリティシステムの設計および立ち上げ経験を有すること

【歓迎】
・設備導入や保守・保全におけるマネジメント経験（プロジェクトマネジメント）
・電池業界経験があれば尚可
・リーンまたはトヨタ生産方式の知識・経験があれば尚可
・品質管理の知識・経験があれば尚可
・IEスキル保有歓迎
・バッテリー生産工場建設においてゼネコンとの業務経験歓迎

休日休暇

慶弔休暇　年末年始(7日)　夏期休暇　有給休暇　完全週休二日制 (土曜 日曜 祝日) その他（会社が指定する日）

年間休日数

125日

就業時間

00:00～00:00

企業概要

■大型蓄電池の製造及び販売、電気運搬船の開発及び製造

■日本政府は「2050年カーボンニュートラル」の実現を目標としております。そんな中で、産業/運輸/家庭部門の電化により2050年までに必要な電力量は30～50%に増加が見込まれ、脱炭素の実現に必要とされる再エネ比率を50～60%まで引き上げるためには24～70兆円の投資が不可欠なくらい、巨大な市場が存在しており、実現する必要があります。また、再生エネルギーのうち太陽光や風力発電は気象条件によって、発電量が増減するため変動型エネルギーと呼ばれています。そのため、再生エネルギーの導入拡大するためには、出力制御に対応し、供給バランスを取り安定化するための大型蓄電池の導入が必須となります。上記2つの課題を解決するために「電気運搬船」と「電池生産工場」の2つの事業を創り、世の中を変革していきます。

【電池運搬船のメリット】
■海に接する場所であれば、どこでも電気を送電できる ■設置＆稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い ■送電先と送電タイミングを選べる ■環境への影響を最小限にできる ■初期導入コストが少ない ■売電やグリッドへの送電タイミングが自由 ■災害に強い

従業員数

60人