【岡崎】新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進

職種

プロジェクトマネジャー(電気・電子)

勤務地

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

年収

450万～950万円

仕事内容

EV、PHEV、HEV、ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進
【業務内容】
以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。
■EV、PHEV、HEV、ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発
・システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計
■新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進
・車両開発との整合マネージメント他
・新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進
※係長級の場合、上記領域における
ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー
【魅力】
・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。
・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。
・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。
【採用背景・目的】
ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。
【募集部門】
■EV・パワートレインプロジェクト推進部
＜部　Vision&Mission＞
■Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
■Mission
・アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
・開発環境を整備し開発効率向上を図ります
・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します
・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します
＜部概要＞
EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。
＜部署の役割＞
・ドライブトレインシステム開発の計画策定
・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント
・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進
CPE (Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。
【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【必須】
■自動車メーカー、または自動車部品メーカーや機械メーカーにおけるメカ設計経験または工学系の基礎知識、機械工学の知識
■英語でのコミュニケーション能力

休日休暇

週休2日制(土日)　ゴールデンウィーク　夏季休日　年末年始　慶弔休暇　特別休暇　有給休暇（入社後すぐに付与）

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞
＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞
【事業内容】
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
【展開車種】
■EV/PHEV：アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV
■SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン
■コンパクト：デリカD:2、デリカD:2 カスタム
■ミニバン：デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR
■軽自動車：eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス
■商用車：ミニキャブバン、ミニキャブトラック
【展開車種：海外のみ】
■SUV：パジェロスポーツ、ギャランフォルティススポーツバック
■ピックアップ：トライトン
■コンパクト/セダン：ギャランフォルティス、アトラージュ
【国内拠点】
本社（東京）、開発/デザイン拠点（岡崎 東京 京都 十勝）、車両生産拠点（岡崎 水島）、パワートレイン/部品生産拠点（京都 滋賀）
【海外拠点】
タイ、フィリピン、中国、インドネシア、ベトナム、ロシア、ドイツ、アメリカ
【従業員数】
28428人（連結）、13671人（単独）

従業員数

28,982人