■【大甕】担当：AI活用による業務革新を牽引するエンジニア＜生産統括本部:生産・情報システム部＞

職種

社内SE

勤務地

茨城県日立市大みか町5-2-1　大みか事業所

年収

680万～760万円

仕事内容

以下の業務を担当していただきます。
（1）生成AIを活用した業務支援システムの企画/設計/開発
（2）社内業務の課題抽出とAIによるソリューション提案
（3）関連部門との連携による導入・運用支援
（4）技術動向の調査と社内展開
【職務詳細】
（1）生成AIを活用したプロンプト設計、Copilot活用、社内ナレッジのAI連携への取り込み
（2）セキュアな環境でのAI活用に向けたルール整備と実装支援
（3）社内オフィスツールや業務システムとの連携によるAI活用の高度化
（4）社内ITインフラ環境の展開と運用支援
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界が注目する先進工場で、社会の根幹を支える技術革新に挑戦できる、非常にやりがいのあるポジションです。
（1）社会的意義の高い事業に携わり、AI技術で社会課題の解決に貢献できる
（2）世界が注目する「Lighthouse」工場での実践的なAI活用
（3）自らの提案が業務改善に直結し、現場の変革を牽引できる
【働く環境】
1.配属組織/チームについて
（1）配属組織：共通プラットフォーム開発グループ
（2）人数規模：約20名
（3）メンバー構成：10代から60代まで幅広い年齢層で、情シス出身者だけでなく様々なキャリアを持つメンバーが所属しており、キャリア入社者もご活躍いただいてます。
2.働き方について
・ 在宅勤務可。ライフステージに応じた柔軟な働き方の選択が可能です。
・ 出張はほぼありません。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
★日立市移住ポータルサイトひたちぐらし：https://hitachi-gurashi.com/
★ようこそ日立市へ｜日立市公式ウェブサイト：https://www.city.hitachi.lg.jp/
★子育て社員による座談会：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/people/crosstalk01.html
★東京から茨城までの距離イメージ（各拠点エリア）
・東京駅⇒土浦駅…特急ひたち約50分、JR常磐線約1時間15分
（上野駅⇒土浦駅…特急ひたち約40分、JR常磐線約1時間）
・東京駅⇒水戸駅…特急ひたち約1時間16分、JR常磐線約2時間10分
（上野駅⇒水戸駅…特急ひたち約1時間10分、JR常磐線約2時間）
・東京駅⇒勝田駅…特急ひたち約1時間20分、JR常磐線約2時間30分
（上野駅⇒勝田駅…特急ひたち約1時間15分、JR常磐線約2時間20分）
・東京駅⇒大甕駅…特急ひたち約1時間30分、JR常磐線約3時間
（上野駅⇒大甕駅…特急ひたち約1時間25分、JR常磐線約2時間40分）
・東京駅⇒日立駅…特急ひたち約1時間40分、高速バス約2時間30分
（上野駅⇒日立駅…特急ひたち約1時間30分、JR常磐線約2時間50分）
【想定ポジション】
担当者クラス
※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。
【配属組織名】
社会ビジネスユニット（インフラ制御システム） 生産統括本部　生産・情報システム部
【配属組織について（概要・ミッション）】
■インフラ制御システム事業部の概要
社会の重要インフラを支えるミッションクリティカルな情報制御システムを提供し、より快適で便利な社会生活の実現と、SDGsに代表される社会課題の解決に貢献しています。生産拠点である大みか事業所は、制御技術（OT）と情報技術（IT）の融合実践工場として高く評価されており、2020年1月世界経済フォーラム（WEF）より、日本企業として初めて世界の先進工場「Lighthouse」に選出されました。
■配属組織の概要
わたしたち生産・情報システム部は、工場IT部門として生産システムの開発を通して大みか事業所のモノづくりを支えるとともに、モノづくり環境をセキュアに保ちお客様に提供する製品・サービスの安心と安全を守る役割を担っています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
電力、鉄道、上下水、産業分野向けの情報制御システムおよびシステムを構成する制御コンポーネント（計算機やコントローラなど）・ソフトウェア
https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/ot/index.html
【募集背景】
当事業部ではAI技術、特に生成AIの活用による業務効率化と生産性向上を次なる成長戦略の柱と位置づけています。
従来の情報システム開発に加え、AIを活用した業務支援システムの開発や、現場の知見をデジタル化して活用する取り組みが急務となっており、これらを推進する人材の確保が不可欠です。
また、社会インフラの高度化に伴い、制御システムに求められる要件も複雑化・高度化しており、従来の開発手法だけでは対応が困難になりつつあります。
生成AIを活用することで、設計・開発・運用の各フェーズにおいて効率化と品質向上を図るとともに、技術者の創造性を最大限に引き出すことが可能になります。
このような背景から、生成AIを応用したシステム開発経験を持ち、社会課題の解決に向けて技術で貢献したいという志を持つ方を広く募集いたします。
★インフラ制御システム事業部：
https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/portal/index.html
【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

[必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問
■システム開発における何らかの言語での実務経験（2-3年）
■システム開発の上流工程（基本設計や要件定義）に携わった経験
[歓迎要件]
（1）生成AI（Microsoft 365 Copilot、GitHub Copilot、ChatGPTなど）の業務応用経験
（2）AIエージェント開発経験
（3）クラウド環境（Azure、AWS）でのAIサービス利用経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場（インクルーシブな職場）をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
　社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
　新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
（1）技術と業務の橋渡しができるコミュニケーション力
（2）自律的に課題を発見し、解決に向けて行動できる力
（3）チームと協働しながら成果を最大化する姿勢
（4）市場や技術動向など先進情報の収集、失敗を恐れずチャレンジでき失敗を活かすことのできる

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　完全週休2日制、年次有給休暇（勤続1年未満22日、勤続1年以上24日　※特別年次有給休暇を含む）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇、育児休職、配偶者出産休暇、介護休職、家族看護休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:40～17:10

企業概要

＜情報・通信システム/鉄道システム/電力・産業システム/昇降機の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービス等／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業／DXプラチナ企業2024-2026選定／TOPIX Core30・JPX日経インデックス400構成銘柄／「デジタル」「グリーン」「イノベーション」を成長の柱として、グローバルで社会イノベーション事業のさらなる進化と成長をめざしています＞
※売上高・従業員数は連結、連結子会社612社
★[Long Ver.] 日立グループ 会社紹介映像 - 日立：https://youtu.be/3KsAYmdqYZ0
★Hitachi Brand Channel：https://www.youtube.com/@HitachiBrandChannel
日立のさまざまな技術を活用したソリューション・サービス・テクノロジーの体系である「Lumada」を通じて、お客さまや社会の課題を解決します。
★Lumadaコンセプト映像～新たな価値の創出に向けて-日立：https://youtu.be/_22mO9qGU18
★転職者インタビュー：https://www.hitachi.co.jp/recruit/career/people/mid-career/
★Qiita×Hitachiコラボレーションサイト：https://qiita.com/official-campaigns/hitachi-2020?utm_source=corporate
★talentbook：https://www.talent-book.jp/hitachi
★オウンドメディア：https://www.hitachi.com/ja-jp/recruit/next-stories/
＜セグメント別売上構成比＞※2023年度
◆デジタルシステム＆サービス：2兆5986億円
◆グリーンエナジー＆モビリティ：3兆523億円
◆コネクティブインダストリーズ：3兆579億円
◆オートモティブシステム：1兆1643億円
◆その他：5077億円
＜製品・ソリューション＞
◆デジタルシステム&サービス…金融や公共、電力、交通分野などミッションクリティカルな領域で培った高信頼なシステム構築・運用力と、お客さまと協創しながらデジタルトランスフォーメーション（DX）を実現するノウハウやソリューションを有しており、それらを支えるデジタル人財が多くいることが強みです。また、2021年7月には、新たにGlobalLogicが仲間になったことで、デザイン思考、デジタルエンジニアリング力という強力なケイパビリティも加わりました。これらの強みを生かし、お客さまや社会課題の理解から、アジャイルな解決方法の創出、システム実装やOT分野のプロダクトとの連携、クラウド環境でのセキュアなサービス運用・保守まで、全ての象限で価値を創出します。また、このサイクルを継続的に回し、次の価値創出へとつなげ、お客さまや社会のDXを実現していきます。
・デジタルソリューション：金融ソリューション、社会インフラITシステム、公共ITソリューション、セキュリティ、ビッグデータ×AI（人工知能）、クラウド、IoT/データ利活用
・ITプロダクツ：デジタルITインフラソリューション、ハイパーコンバージドインフラストラクチャ（HCI）ソリューション、サーバ&ソリューション、ストレージソリューション、ミドルウェア&プラットフォームソフトウェア
・その他：ATM
◆グリーンエナジー&モビリティ…近年、気候変動や地政学的リスクが高まる中、エネルギー転換や電動化のニーズが高まっています。日立は既存の多様な製品・ソリューションの事業拡大を進めるとともに、新たな事業の創出に取り組んでいます。また、世の中のお客さま及びインストールベースを事業基盤とした盤石な事業運営が強みです。それらのインストールベースを活用してIT・OT・プロダクトのLumadaデジタル技術によるサービス事業を提供します。そして、地球環境を守りながら一人一人が活躍できるサステナブルな社会をデータとテクノロジーで創ることを使命に、エネルギー転換・電動化・省エネなど、成長の柱であるグリーン価値創出に向けて脱炭素社会の実現に貢献します。
・エネルギー：パワーグリッド、原子力、クリーンエネルギー、エネルギーマネジメント・分散電源ソリューション、エネルギー IT×OTソリューション
・鉄道システム：車両、信号、ターンキー、運行・保守
◆コネクティブインダストリーズ…社会課題が複雑かつ複合的になっている社会において、分野を超えた競争力の高いプロダクトをデジタルでつなぎ、ソリューションとして提供することで、分野を超えたトータルな課題解決を行っています。お客さまとの価値共創サイクルをデータ駆動で回すLumadaをベースに、フロント・エンジニアリング力の強化、トータルシームレスソリューションの進化・拡大、コネクテッドプロダクトの拡大・機能強化によるリカーリングビジネスの強化を通じて、お客さまと協創するサステナブルバリュークリエイターをめざします。また、さらなるグローバル成長に向けて、北米を注力領域として事業を拡大するとともに、グリーン価値向上に取り組んでいきます。
・ビルシステム：昇降機、ビルソリューション
・生活・エコシステム：家電、空調
・計測分析システム/ヘルスケア：医用・バイオ、半導体、産業、ヘルスケア
・インダストリー：産業・流通ソリューション、水・環境ソリューション、産業用機器（量産）、産業用機器（非量産）
◆オートモーティブシステム…世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
■平均残業時間…10.9H　■平均有給取得日数…17.2日　■平均年齢…43.8歳　■平均年収…915万円
＜ポジション別の理論年収＞
本部長クラス以上：約1700万円～3000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
部長クラス：約1450万円～2000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
課長クラス：約1150万円～1500万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
主任クラス：約800万円～1050万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
担当者クラス：約500万円～750万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
※内訳：月給12ヵ月分および標準的な賞与（賞与業績反映分、時間外労働手当や住宅手当等の諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む。）
※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出
※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。

従業員数

268,655人