【東京】SDV開発に向けたデータ収集基盤・データアーキテクチャ設計(管理職)

職種

ネットワーク／データベース／サーバー

勤務地

東京都港区虎ノ門2-2-3

年収

1,210万円～

仕事内容

【募集の背景】
Hondaは「第二の創業期」として、モビリティの在り方を根本から変えるSDV（Software Defined Vehicle）の実現を加速しています。組織変更に伴い、
モビリティ・クラウド・スマホ・インフラまでを俯瞰したアーキテクチャ開発を強化しており、特に車両データの利活用は新価値提供の要となっています 。
SDVの爆速開発を実現するため、データ収集機能や利活用システムを構築・推進し、プロジェクトを牽引できるマネジメント人材を募集します 。

【業務内容】
以下の領域におけるマネジメント又はプロジェクトリーディングをお任せします。
モビリティ価値を最大化するSDVの世界観を早期実現するため、以下の業務を関連部門や協力会社と連携して担当いただきます 。
●車両データ収集基盤およびデータ利活用アプリケーションの開発基盤設計
●単一機能に留まらず、車両1台やクラウドとの連携を見据えた最適なデータアーキテクチャの策定
●車両から取得したデータを価値へ変換するためのECU内およびシステム横断的なデータ構造設計。
●OSSやコンソーシアムへの仕様提案・コントリビューション

【開発ツール】
・プロジェクト管理: Jira、 RedmineGitHub Issue
・開発言語: C++、 Python (開発環境等で、Python等の言語の使用もあり)
・自動試験フレームワーク: Robot Framework、 Google Test、 GitHub Actions
・静的解析ツール: (BlackDuck、 Coverity、 C++test、 QAC)
・各種AIフレームワーク

【魅力・やりがい】
リーチングアウト（越境）」文化:
自分の守備範囲に閉じこもらず、他部署や外部の様々な会社様（プラットフォーマーやサプライヤー等）を巻き込み、自ら物事を決めていける裁量があります 。

変革のリーダーシップ:
従来の自動車開発のあり方を変える、SDVの根幹部分に携わることが可能です 。

ボトムアップな職場:
若手や中途入社者が「やってみたい」と声を上げ、実行できる「ワイガヤ」の文化が根付いています 。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【キャリアステップ】
今後主流となるSDV開発のデータ収集およびデータ利活用アプリケーション開発プラットフォームの構築を経て、データに限らず、ソフト・ハード・ネットワーク・セキュリティ等の多分野にわたる知見を深めつつ、クラウド連携も含めた車両システムズ開発のプロジェクトマネージャとして活躍できます。

応募条件

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方で、管理職または技術ディレクタ・アーキテクトとしての経験がある方
●車載または組込みSW開発経験(ミドルウェア以下の知見がある方が特に親和性が高いです)
└プログラミング実装の経験があり、且つ要件定義又は基本設計のご経験
●車両および無線通信技術の知見
●データ収集基盤構築経験
●クラウド環境構築経験

【尚可】
●機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
●OSSや社外のコンソーシアムへのコントリビューションの経験
●軽量メッセージング・高スループット通信プロトコル・ミドルウェアの開発経験
●車両データ標準仕様の知見

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するプロセスを提案できる方
●様々な関係者とともに、データ利活用を通じて、機能の改善、課題の解決、新たな価値創出に取り組める方

休日休暇

完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等）
2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。
★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。
★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアップトラック「リッジライン」、そして日本独自のカテゴリーである軽自動車の「N-BOX」まで、フルラインアップを有します。現在では最先端の優れた環境性能車などで市場をリードしています。　
★汎用製品（パワープロダクツ）：汎用エンジンをはじめ、それらを搭載した耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプや船外機などの多彩な商品を、延べ150以上の国や地域のお客様に年間600万台お届けしています。　※売上高等の数字は2020年3月の連結数字となります。

従業員数

194,993人