【神奈川/藤沢】システム設計エンジニア（自動運転・安全装置）◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休

職種

システムエンジニア

勤務地

神奈川県

年収

400万～800万円

仕事内容

■概要：
東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。

■職務内容：
自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技術の研究と先行開発をお任せします。
複数の研究テーマに対して、テーマリーダーのもと、5名前後のメンバーで協力しながら取り組んでいただきます。

■組織構成：
・自動運転部門に配属予定です。
└現在の社員は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。

■魅力：
◎経験の長い社員の知見がノウハウを出し、また経験が浅い社員もアイデアを出し、互いに刺激しあいながら物流を支えるいすゞならではの独創的技術を生み出しています。
◎担当テーマで設計～制作～評価まで一連の流れを見ることが可能です。チームごとに意見を出し合って進めていくため、裁量をもって業務に携わることができます。
◎残業時間月14時間程度。ノー残業デーも週2日設定しており、ワークライフバランスの整えやすい環境です。
◎いすゞ自動車や外部研究機関とのコミュニケーションも多く、社内にとどまらない幅広い知識をつけることが可能です。

■当社の特徴：
・当社は1990年に設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマづくりを実現するために創造的な先行開発を推進してきました。物流の要となっている商用自動車の技術開発には、運輸・運送業界からだけでなく、人々の暮らしや環境保全という側面からも期待が集まっています。
・いすゞ中央研究所では、世界の研究機関や大学の技術者・研究者とも有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでいます。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件

【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方※
・ロボティクス・認識技術、制御技術、AIのいずれかの知識、経験
・C++、Pythonのいずれかの経験

【歓迎】
・自動運転、AGV、ロボットの開発経験
・車載アプリケーションの開発経験
・ソフト／ハードにまたがるシステムインテグレーションの経験
・PyTorch等深層学習フレームワーク、ROS（Robot OS）の経験
・ものづくりにおいて、自分の考え・アイデアを形にするエネルギーをお持ちの方

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　休日は原則土日　GW　誕生日休暇　介護休暇　産休育児休暇 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:15

企業概要

【東証一部上場企業のグループ会社／いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を行っています】
■いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業
■世界の研究機関や大学の技術者・研究者と共に有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでいます。
■研究開発分野
・ディーゼルエンジン　・xEV　・新エネルギー　・自動運転　・人間工学　・空力　・材料　等
※いすゞ自動車（株）について：日本国内の自動車メーカーの中で最も古い歴史を持つ自動車メーカー。小型トラックではシェアNo1。ディーゼルエンジンの外販も行っており、ヨーロッパを中心に採用されています。

従業員数

220人