【豊田】GRスポーツ車両向けシャシー開発

職種

製品開発／研究開発(機械)

勤務地

愛知県豊田市

年収

500万～1,680万円

仕事内容

【概要】
・GR量産スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品の設計・開発をクルマ全体の性能影響を考慮しながら自ら図面を描き性能・信頼性を作り込んだり要求仕様をサプライヤ様と合意しながら推進します。また、実車や机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計を実施します。
・モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したサスペンションなどシャシー部品の設計・開発を推進します。
【詳細】
■GR量産スポーツ車両のシャシー部品（サスペンション、タイヤ・ホイール、ステアリング系、ペダル・シフトなど操作系）およびシステム設計・開発
■実車や机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計・開発
■サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化
■実験部と協力し商品に求められる性能目標提案（運動性能、信頼性、NVなど）や評価確認
■モータースポーツ参戦車両のシャシー部品設計・開発
※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
＜日々の業務イメージ＞
■GRの量産スポーツ車両向けのシャシー企画、設計、評価確認をしています
■またカスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのシャシー開発をしています
■カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析、対策し量産開発へフィードバックします
【やりがい・魅力】
・GRカンパニーは車両企画、設計、評価、製造など、クルマ開発の各担当者が部内や同じフロアなど身近にいる小規模な組織です。この環境では、自身の開発業務を進めながら、他の技術領域の専門家と気軽にコミュニケーションを図ることができ自身のスキルを活かしながら、クルマづくりがしやすい環境です。
・また実際に車両や部品、データに触れながら開発を行う機会が豊富にあり、モータースポーツやクルマづくりに興味がある方にとっては自身のスキル向上だけでなく、人脈を広げるチャンスでもあります。
・勤務地である下山テクニカルセンター（豊田市）は、ニュルブルクリンクを模擬したコースのほか、各種路面を再現したコースが設置されておりエンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することができます
・モータースポーツに興味がある方、または経験をお持ちの方に最適な職場です。経験者はそのスキルを活かし、未経験者はモータースポーツを通じて新たな知識や技術を学びながら成長できます
【職場イメージ】
・生産性の向上につながることを職場上司が認めた場合、在宅勤務が可能です。ただし、車両や実機の評価を実施する際や一部の会議などでは出社・出張が必要になる場合もあります。また様々な部署の担当者が身近にいる小規模な組織のメリットを活かし、密なコミュニケーションのため在社し勤務する方が比較的多い職場です。
・GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、私たちの職場である車両設計室にはシャシー、ブレーキ、ボデー設計という幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています。
・また私たちはGRの車両をより魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます。
・https://toyota.jp/gr/
【採用背景】
・GRカンパニーではモータースポーツから得た知見を活かしたスポーツ車両の量産化に取り組んでいます。近年、スポーツ車両にも一般乗用車同様に法規制の強化や付加価値や性能要求の高度化、更には車両バリエーション増加などによりシャシーへの要求も多様化しています。この変化に対応するためにはクルマ全体の性能、質量や原価を考慮しながらシャシーの仕様最適化が不可欠です。
・GR量産スポーツ車両の開発において、従来の乗用車基準を考慮しながらモータースポーツからのフィードバックや新しい基準に適合したシャシー部品の企画・設計を担当していただきたいと考えています。
・ご自身の経験と技術力を活かし、私たちと共に開発を進めていただくことを期待しています。また、プロジェクトの牽引役としてのご活躍も期待しています。

応募条件

【必須】
■モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりにチャレンジする意欲のある方
■クルマ全体をみて、担当部品/システムの開発を関係者と協力して推進できる方
■材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方
■シャシー部品(サスペンション、ステアリング、シフト、ペダル等)の基礎知識を有する方

【歓迎】
・シャシー部品(上述部品)また関連システムの設計・評価の知識と経験
・車両運動性能設計の基礎知識や経験
・車両パッケージ開発の基礎知識や経験
・CATIAでのモデリングやCAE経験
・Panelなどを使った車両データ解析の経験
・シャシー部品関連のサプライヤ様との業務経験がある方

休日休暇

◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）

年間休日数

122日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他／25年度決算国内初の売上高50兆円突破、5年連続過去最高更新／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位1%企業／グループ世界販売台数1128万3千台、6年連続世界1位／受賞：「健康経営優良法人ホワイト500」に9年連続、「スポーツエールカンパニー2026＋（プラス）」に2度目、「食育実践優良法人2026」に初認定、「PRIDE指標2025」において「ゴールド」を受賞＞
※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー
★オウンドメディア「トヨタイムズ」：https://toyotatimes.jp/
★クルマこどもサイト：https://global.toyota/jp/kids/
★トヨタYouTubeショールーム：https://www.youtube.com/@toyotajpchannel
★トヨタウェイ2020：https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/toyotaway_code-of-conduct/
★talentbook：https://www.talent-book.jp/toyota
＜事業概要＞
トヨタ自動車は創業者の豊田喜一郎が周囲の反対を押しきり、1937年に当時の豊田自動織機から独立したベンチャービジネスでした。
その後、総合産業である自動車の『材料』、『工作機械』、『部品』などの各分野がそれぞれ独立し、現在のトヨタグループを構成することになりました。
まさにトヨタ自身がコーポレートベンチャーの歴史を歩んでいるのです。
さらにこれまで、住宅、金融、IT、マリン、バイオ・緑化といったクルマ以外の分野にも進出してきました。
また、ベンチャーファンドの設立を通して、創造性と起業家精神にあふれる企業風土の醸成に努めるとともに、社外にも広く事業の芽を求め、これらの事業に続く新たな事業の開発をすすめています。
◆自動車事業：「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発/製造/販売
◆金融事業：トヨタファイナンシャルサービス（TFS）が、世界35カ国以上の国・地域で、自動車ローンやリースを中心に金融サービスを提供しています。
https://www.tfsc.jp/
◆住宅事業：トヨタホームが戸建住宅を主力にマンション、リフォームなど住まいに関わるさまざまな事業を手がけています。
https://www.toyotahome.co.jp/corporate/
◆マリン事業：トヨタがお届けするもう一つの走りの楽しさ。トヨタマリンの上質な自家用クルーザーを紹介しています。
https://www.toyota.co.jp/marine/enterprise/
◆トヨタの新事業創出スキーム BE creation：社員の挑戦を支援する新事業創出スキームおよび各種事業を紹介しています。
https://global.toyota/newbiz/becre/
＜関連ウェブサイト＞
★toyota.jp（トヨタブランド 車種情報）：https://toyota.jp/
★lexus.jp（レクサスブランド 車種情報）：https://lexus.jp/
★GAZOO Racing（モータースポーツ）：https://toyotagazooracing.com/jp/
★GAZOO（クルマコミュニティサイト）：https://gazoo.com/

従業員数

383,853人