【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価エンジニア_K480＜第二新卒も歓迎＞

職種

実験／評価／解析(機械)

勤務地

大阪府池田市桃園2丁目1番1号（本社工場第一地区）

年収

400万～800万円

仕事内容

【採用背景】
パワートレーン全体のNV（振動・騒音）性能向上を目指すため、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】
パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。

▼業務詳細
・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品）
・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意
・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案
・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析
・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案
・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携）

【部署の役割】
パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、
エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。

【仕事の進め方】
・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。
・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。

【働き方】
・在宅勤務：有（業務状況に応じて利用可能）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます
・振動・騒音に関する専門性を身につけられます
・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です
・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です

【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般

応募条件

【必須】
理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方

【歓迎】
・パワートレーンシステムの開発・評価経験
・NV（振動・騒音）やドライブトレーンに関する知識
・自動車整備士資格、危険物取扱免許
・ＭＴ車の運転免許

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,470人