日産自動車株式会社
- 情報更新日: 2024年03月31日
- 求人ID No.0176989
次世代車両開発におけるプラットフォーム戦略・車両計画エンジニア(一般層 総括職/担当 [V2108]
求人情報
- 職種
- 機械設計
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
- 400万~800万円
- 仕事内容
- 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など当社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
■パッケージング・構造計画:魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。
■プラットフォームの戦略策定:商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。
【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。ルノーや三菱自動車との関りも多く、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。
プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。
<アピールポイント(職務の魅力)>
【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】
プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。皆さん1人1人がどんな商品を作りたいか/作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。当部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。
【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
セグメント毎に車両全体を取りまとめる車両計画主管など【職種の変更の範囲】当社業務の全般
- 応募条件
- 【必須】
◆工業製品や産業機械、装置などいずれかの製品(部品)設計・開発の経験がある方
※完成品、部品、装置など幅広く歓迎します。
【歓迎】
◆自動車製造業での職務経験
◆英語でのコミュニケーション能力
- 休日休暇
- 週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- 年間休日数
- 121日
- 就業時間
- 08:30~17:30
企業情報
- 企業概要
- ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大 ・全固体電池を2028年度に市場投入
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/
- 従業員数
- 136,794人
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求人ID No.0176989 ※応募・お問い合わせの際はこの番号をお伝えください