シャシープラットフォーム設計開発（ステアリング・ブレーキ）

職種

機械設計

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

年収

450万～1,000万円

仕事内容

【具体的には】

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計
●各種シャシーシステム、部品の設計および要求仕様の作成
●シャシーシステム・部品検証、完成車における実車適合・解析
※要運転技能

※自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、BEV、PHEV等に対応した新規車種の開発の推進と、多様化するユーザーニーズに対応し、より快適な乗り心地の追求をして頂くため、部品設計から実車テストまで幅広い業務をご担当頂きます。
※国内外の製作所、お取引先とのやりとりが発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的には、海外駐在や機種開発プロジェクトリーダー、他部品担当、新価値創造のための先進技術開発
など担っていただく可能性もございます。

【コンポーネント例】
ステアリング、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、アクスル、操作系部品
等
【魅力・やりがい】
自らが提案し作り上げた車を商品としてお客様に提供すること、またその車が世に出ていく過程を肌で感じることができることは、この上なく楽しい仕事です。また、Hondaでは車両の要となるシャシープラットフォーム開発において、企画構想立案段階から量産立ち上げまでを一気通貫で担当し、ユーザーのフィードバックを得ることが出来ます。また自らが設計したものを自ら性能確認し、クルマが好きな方には大きなやりがいを感じることができると思います。

【現場従業員の声】
★31歳(社会人9
年目)
中途入社
「シャシー領域におけるサブフレーム部品の設計開発を担当しています。純粋な部品設計に留まらず、共通PFの中での派生の構え方（投資・コスト・重量）や性能構築手法までを俯瞰した全体のシステム設計が行え、より広い視点で設計・提案ができる事が魅力です」。

★31歳(社会人6年目)
中途入社
「シャシー領域におけるステアリング部品の設計を担当しています。車一台に及ぼす影響(性能・コスト・重量)を加味しながら、“自部品の設計構想を自ら考え、意志を入れて設計し、完成したものを評価する”一連の業務を担っています。一連の業務工程、全てに関与できるので、ものづくりの実感とやりがいを感じる事ができます。また、自動車業界が過渡期である状況の中で、今まで以上に自部品に留まらない幅広い視点・視野が必要となる為、日々、多様な知識・技術に触れる事ができており、技術者としての成長を実感する事ができる事も魅力の一つです」。
【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【求める経験・スキル】※以下のご経験・知識をお持ちの方
●機械設計における大学レベルの基礎知識

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●材料力学に関する知識
●電気・電子工学・制御に関する知識
●板金・樹脂部品の設計経験
●操縦安定・振動騒音・車両運動性能・衝突安全性能・プレス部品に関する知識・ご経験
●普通自動車第一種運転免許をお持ちの方

休日休暇

完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等）
2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。
★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。
★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアップトラック「リッジライン」、そして日本独自のカテゴリーである軽自動車の「N-BOX」まで、フルラインアップを有します。現在では最先端の優れた環境性能車などで市場をリードしています。　
★汎用製品（パワープロダクツ）：汎用エンジンをはじめ、それらを搭載した耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプや船外機などの多彩な商品を、延べ150以上の国や地域のお客様に年間600万台お届けしています。　※売上高等の数字は2020年3月の連結数字となります。

従業員数

218,674人