【日進】コンバージョンEV開発エンジニア／ワイヤーハーネス設計

職種

機械設計

勤務地

愛知県日進市浅田町茶園15-1（エンジLABO）

年収

400万～850万円

仕事内容

【業務】既存のガソリン車をEVに再設計し、公道走行認証を取る上で必要となる機械設計およびPM業務をお任せ致します
【詳細】
■車両のボディ、シャシー、内外装の一部以外をほぼ全て外し、EVに必要なモーター、電池、インバーター、動力伝達ユニットなどを搭載します。
■再配置のレイアウト、ハーネス経路の検討、必要となる治具・ブラケットなどの設計、外注先との折衝を行い、車両として成立させます。
【補足】元々EVとして作られていない車両のため、様々な検討課題をクリアにしていく必要が有ります。EVコンバートは当社が世界初の実績を持つため、各モデル前例のない0ベース状態で取り組んで成功を収める達成感があります。エンジニアとして確実に成長できます。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【必須】
■ワイヤーハーネス・コネクタ設計のご経験
■自力で完成車を作りたい方

休日休暇

週休2日制（土日休み／年2回土曜出社あり）、年末年始、夏期、GW、慶弔・特別休暇、アニバーサリー休暇、アイディア創出休暇

年間休日数

119日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

《MBDのパイオニアとして自動車業界を中心に開発のV字プロセスを上流から支援》
■【エンジニアリング事業】：MBD(Model Base Development)業務/ボディーコントロールECUシステム開発業務/ワイヤーハーネス設計業務/電力収支検討業務/エンジンECU量産設計支援業務/Cyber security検討業務
■【製品化事業部】パーソナルモビリティの開発、コンバージョンEVの開発等アイディア構想から要件定義、製品設計、量産化設計に至るまで、我々の知識・経験・ネットワークをフル活用し、今までにない新しい価値を創造。
【グループ会社】AZAPA株式会社/ /AZAPA R&D Americas Inc./グループ合計170名：独自の制御ロジックに基づくMBD開発を強みとしており、経産省主導のしているプラントモデガイドラインでは弊グループの提案した手法が採用されています。

従業員数

111人