【神奈川/厚木】部品設計(METER/HUD)★在宅勤務可

職種

機械設計

勤務地

神奈川県厚木市岡田 3065番地　AXT日産ビル内（NGIC同様）

年収

500万～780万円

仕事内容

社内の開発部署や工場、部品開発メーカー（海外を含む）と連携し、METER/HUDの設計・開発を行う業務
●業務概要
・大型のフル液晶メータや、HUD(Head-Up Display：運転中のドライバーが視線を動かす必要が無いように、車のフロントガラスに様々な情報を映し出すシステム)を設計する業務

・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発

・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発

・市場で発生した課題の原因調査・解決

部品開発は社内の開発部署や工場、部品開発メーカーとの連携が非常に重要で車両開発は海外拠点とのやり取りも発生

■採用背景

車両の付加価値を高めるソフトウェアが開発の主軸になっていることや、？

ソフトウェア内製開発の業務受託拡大に備えて、NATにもソフト人財を強化する



■ミッション

日産本体で先行開発された自動車の車載部品の開発/車両への最適化を中心に行っています。

当社が主体となって部品メーカー(サプライヤ)と連携して、日産車の開発を行います。



■同社の魅力

（１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。

軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。

（２）実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。

（３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。



■職場環境・働き方：
・在宅勤務　の有無：有（約3割程度は出社※部門全体）
基本的にサプライヤーやエンジニアとの連携が必要になるため、自ら出社している方が多く、基本出社となります。


■入社後のキャリア


■業務の魅力：


■当社の魅力

応募条件

【必須】
■業界を問わず電子部品の設計経験を有すること
■TOEIC 450点以上保有し、かつ600点以上を目指す意思があること

休日休暇

・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務

◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 ：http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html

◎関連会社：日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数：2653名（2023年4月時点）〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っています。

従業員数

3,125人