モビリティと暮らしをつなぐ燃料電池(FC)システムの研究開発/プロジェクト推進リーダ

職種

機械設計

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

年収

450万～1,000万円

仕事内容

自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における
・プロジェクトリーダーもしくはその補佐
・全体の要求開発の主導
・システム設計およびシステムコンセプトの構築
・サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解
・システム間のバランス調整/最適化
・利害関係者との調整およびレビューのための定期会議の運営
・１Dプラントモデル(Simulation) 及び MILS / HILSの構築　
※サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】　MATLAB、Simulink、Simscape、ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等)

【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。幅広いモビリティを手がけるHondaは、年間約3000万台にのぼる多様なパワーユニットによるエネルギー利用を、用途や地域に応じて最適化し、適材適所の技術でカーボンニュートラル化を推進しています。
水素は貯蔵や運搬がしやすく短時間での充填が可能という特徴を持っているため、航続距離の長い大型トラック、非常用電源、重量が大きく稼働時間が長い建設機械などで活用が期待されます。また、複数台接続し高出力化にも対応可能です。いち早く水素の可能性に着目し、30年以上にわたり研究・開発に取り組んできた燃料電池システムを多様なアプリケーションに搭載する事で、水素を「つかう」技術を実現・拡大します。「つくる」「ためる」「はこぶ」「つかう」の要素で構成される、クリーンな水素エネルギーサイクルを一緒に構築しませんか。従来の価値観にとらわれず、革新的なノベーションを巻き起こしたいと考えている方を歓迎します。

【魅力・やりがい】
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。

応募条件

※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●システム要件（要求）の開発経験
●製造業におけるシステム開発経験
●１Dモデル及びMILS/HILSの環境構築経験
●ソフトウェア開発経験　(対象製品不問)
●A-SPICE対応経験
●職務関連分野におけるエンジニアリング分野（化学工学、流体力学、熱力学、物理学、信頼性工学、FTA / FMEA、エレクトロニクス、ソフトウェア、制御システムなど）に関する特別な知識。

休日休暇

完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。

☆先進技術研究所：知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所：二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発　
☆デザインセンター：二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター：「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発　☆HRD Sakura ：Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う

従業員数

194,993人