【大阪】車載ディスプレイの搭載設計_K458

職種

機械設計

勤務地

大阪府池田市桃園2丁目1番1号（本社工場第一地区）

年収

450万～800万円

仕事内容

【採用背景】
自動車のコックピット周辺のデザイン・機能は、ユーザーエクスペリエンスの核となる重要な領域です。そのため、ディスプレイ技術の高度化・多機能化に対応すべく、組織体制を強化するため新しい仲間を募集しております。

【業務内容】
コックピットに搭載される各種ディスプレイの筐体設計をメインに担当していただきます。
ディスプレイはドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上し、ユーザーエクスペリエンスを向上することを期待しております、また安全性・快適性・操作性を高めるために、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計もお任せします。

▼主な業務内容：
・ディスプレイ機器の搭載設計（車載レイアウト、筐体設計、樹脂設計など）
・ディスプレイ制御に関する仕様書作成・検証・評価
・関連部門や仕入先との仕様調整・折衝業務

▼担当製品：
・ヘッドアップディスプレイ：運転中、視線を前方から逸らさずに情報（速度、ナビなど）をフロントガラスに投影する装置。
・センターディスプレイ：ナビゲーション、エアコン、オーディオなどを操作する車両中央の大型タッチディスプレイ。
・メーターディスプレイ：スピードメーターやタコメーターなど、ドライバー正面にある計器表示画面。

【仕事の進め方】
・チームリーダー含む3～4人の少人数チームでプロジェクトを推進します。
・発言しやすい風通しの良い環境で、個々の裁量が大きく、開発方針の検討にも積極的に関われます。
・仕入先と連携し、仕様決定から試作・評価まで一連のプロセスを牽引していただきます。

【入社後のキャリアパス】
・OJTを通じて業務に必要な知識を習得いただき、ゆくゆくはチームリーダー・グループリーダーとして活躍いただきます。
・将来的には部品や機能などの専門性を深めたエキスパートとして活躍や、マネージャーとして組織運営を推進する役割などのキャリアを選択が可能です。

【働き方】
・在宅勤務： 週1～4日程度、業務に応じて柔軟に利用可能
・残業時間： 月平均20時間程度（繁忙期は最大40時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
・コックピットのユーザー体験を根本から変える先端領域に携われます。
・筺体設計では樹脂部品、金型、材料力学、光学設計などを応用でき、設計スペシャリストとしての成長が可能。
・制御開発と一体となった開発が求められ、広範なエンジニアリング経験を積めます。
・チームでアイデアを出し合いながら新しい仕組みを創る環境があります。

将来的には、個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募条件

【必須】以下いずれか
・自動車に関する何かしらの機械設計経験
・自動車に関する何かしらの電子部品設計経験

【歓迎】
・自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む）
・リーダー経験（プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント）
・TOEICスコア600点以上

休日休暇

年間121日（内訳）土曜日曜 その他（ＧＷ・夏季・年末年始の大型連休）　有給：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日　育児・介護休職、子の看護休暇　他

年間休日数

121日

就業時間

08:45～17:30

企業概要

1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。
【3か国でトップシェア】
・日本国内の軽自動車販売シェア17年連続1位
・インドネシアの自動車生産台数シェア1位（36.7％：OEM供給を含む生産台数は約54万台。生産シェアトップメーカーとして事業を推進）
・マレーシアの自動車販売台数シェアトップ（39.2％：ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」）

従業員数

12,470人