[V2107]安全装備開発エンジニア

職種

機械設計

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久５６０−２

年収

600万～1,060万円

仕事内容

次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。
予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。

開発部品としては、下記がございます。
エアバックシステム（衝突検知センサー）
ステアリングホイール
エアバック（運転席、助手席、ニーエアバック、サイドエアバック、カーテンエアバック）
シートベルト
乗員検知センサー（CRS、子供、大人識別）
幼児置き去り防止システム
事故緊急自動通報システム
跳ね上げフードシステム

※メカやセンサを使った電気的システムまで、幅広い領域を学べ、エンジニアの技術向上ができ、
ユーザーの命を守る使命感に食わえ、安全性能、快適性、車両スタイリングに貢献ができ魅力ある開発に携われます。

使用ツール：3D CAD(NX)等

■アピールポイント（職務の魅力）
次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募条件

【必須】
・機械工学もしくはシステムズエンジニアリングの知識
・工業製品（部品含む）の設計開発、システムズエンジニアリング設計、実験、品質保証などいずれかの経験がある方
※安全装備領域未経験の方でも入社後に社内教育をしますので、ご安心ください。

【歓迎】
・安全装備の設計・実験業務経験
・ステアリングホイール、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、乗員検知センサー、ミリ波レーダーなどの車両適用開発経験

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速　・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、　グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大　・全固体電池を2028年度に市場投入

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PLAN/AMBITION2030/

従業員数

133,580人