Astemo株式会社
- 情報更新日: 2026年01月29日
- 求人ID No.0264516
【東京】自動運転/電動系コントローラー製品に関する筐体構造開発設計
求人情報
- 職種
- 機械設計
- 勤務地
- 東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラステージ37F
- 年収
- 450万~850万円
- 仕事内容
- 【職務内容】
1) 自動車メーカー(OEM)の自動運転/電動系コントローラー(ECU)に関する要求仕様に基づいた筐体構造設計や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計
2) 要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現
3) 開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や国内外拠点への展開・支援
4) 各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発
5) 関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内出張(月1~2回程度)、海外出張(年1回未満)
*経験やスキルに応じて適切なプロジェクトにアサインをいたします。
※開発環境:
・設計ツール:SOLIDWORKS-3D、CATIA
・解析ツール:Ansys Icepak 、 Simcenter Flotherm 等
※設計開発している製品(勤務地):
・統合(central) ECU(渋谷)(茨城)
・自動運転(AD)/先進運転支援(ADAS) ECU(渋谷)(茨城)(栃木)(群馬)
・バッテリーマネジメントシステム向けECU(BMS)(栃木)
https://www.astemo.com/jp/products/ad-adas/
【配属組織】
■電子設計本部 電子製品設計部
第一電子製品設計部 構造Gr
■勤務地/携わる製品/開発フェーズ:
・東京都渋谷区/統合ECU+自動運転ECU/先行開発=次世代製品開発
・栃木県塩谷郡高根沢町/バッテリーマネジメントシステム(BMS)向けECU/先行開発+量産開発
■期待する役割・責任:
国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け統合ECUや自動運転(AD/ADAS)、電動車向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)等の車載コントロールユニットの筐体構造に関する先行開発~量産受注対応~量産設計までを担って頂きます。
*開発フェーズについては、携わるプロジェクトによって異なります。
■ミッション:
先進的な車載コントロールユニット筐体の提供を通じて、顧客の求める機能・性能の実現、エンドユーザーの豊かなモビリティライフに継続的に貢献すること
■組織/業務内容の魅力:
◎IT系(サーバー、PC、通信機器等)の冷却技術を車載コントロールユニットに転用するなど、従来の技術の枠を超え、異業種製品の技術融合にも取り組んでいる環境
◎先行開発から量産まで幅広いフェーズに携われる環境
◎最先端技術に触れ、挑戦できる機会が豊富
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術・製品開発に携わることができ、また活躍の場はグローバルに広がっています。今後更なる急成長期を迎える自動運転分野の設計開発業務は、様々な知識と経験を得て、常に新しい創造が求められるチャレンジな分野/環境です。
【募集背景】
近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。Astemoでは、既存内燃機関車(ICE)の依然大きなシェアへの継続対応に加え、前記3つを将来Astemoを支える成長エンジンとして事業拡大、開発体制強化を図っており、このための人財を登用します。
【職種の変更の範囲】当社業務全般
- 応募条件
- 【必須】※下記いずれかのご経験
・電子機器の機械設計経験
・ECUの機械設計経験(業界不問)
・車載機器の機械設計経験
【歓迎】
・空冷、水冷機器に関する設計経験
・静音化、耐振動、耐熱応力設計経験
・ノイズ対策構造設計経験
・材料力学・熱力学・化学・電機スキルと経験
・CAD/CAEスキルと経験
・基礎英語力
・コミュニケーション力
- 休日休暇
- 完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など)、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など
- 年間休日数
- 121日
- 就業時間
- 08:50~17:35
企業情報
- 企業概要
- <自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供>
◆事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要:
(1) パワートレインシステム:電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
(開発製品:モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム(VTC)/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ(チェーン駆動タイプ)/バランサー(VDVP一体タイプ)等)
(2) シャシーシステム:サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
(開発製品:サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム(ベルトドライブラックアシストタイプ)/パワーステアリングポンプ(可変容量型)/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム(プロペラシャフト)/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等)
(3) 自動運転・先進運転支援システム:交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
(開発製品:ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット)自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等
(4) 二輪車用システム:高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
(開発製品:小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム(ABS)/ディスクブレーキ キャリパー(前輪)(後輪)/ブレーキマスターシリンダー(前輪)(後輪) 等)
(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品:アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品
◎連結従業員数:約90000人
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比(日本33%/米州25%/欧州7%/中国16%/アジア19%)
- 従業員数
- 90,000人
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