【神奈川】マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計) ＜エキスパート＞ 　ISZI056

職種

機械設計

勤務地

神奈川県藤沢市土棚8　藤沢工場

年収

750万～900万円

仕事内容

【職務の内容】
・商品開発：構造・熱・燃焼・信頼性など複合領域を統合し、商品性・環境性能・コストを最適化するマルチ燃料エンジンを設計、他部門と連携し、量産化を推進する
・不具合対応：パワートレインの市場品質問題への対応を行う
・技術調査：産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する

【募集の背景】
マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。

【職務のミッション】
カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。
(*エタノール/メタン/水素等)

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

応募条件

【学歴】
・理工系専門学校/大学卒以上

【求める業務経験】
・製品開発プロジェクトの実務経験
＜推奨＞
・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験

【求めるスキル】
・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識
＜推奨＞
・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析

【言語】
・日本語
・英語（尚可）

休日休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）※GW・夏季・年末年始連休あり

年間休日数

121日

就業時間

08:15～17:15

企業概要

＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】
◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型）　◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線）
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン　※世界シェア9％　国内50％以上
◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU-X（タイ）　※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間：20.3時間　平均有給取得日数：17.1日　平均年齢：40.9歳　平均勤続年数：19.0年

従業員数

36,978人