【刈谷】新型回生協調ブレーキ拡販開発／制御ユニット技術部

職種

機械設計

勤務地

愛知県刈谷市昭和町2-1　本社

年収

550万～900万円

仕事内容

【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　　
【業務】
BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発業務をご担当いただきます。
【詳細】
■新型回生協調ブレーキ油圧制御ユニットの設計担当として、国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ
■上記活動における性能/品質確認の為の実機試験評価
【やりがい・魅力】
・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。
・国内外多くのOEMとの取引があり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。
・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。
【募集背景】
BEV/HEV車の急成長に伴い、多様なOEM向けの電動車プロジェクトが同時進行し、新型回生協調ブレーキの拡販開発の需要が急増。
小型車から大型車まで幅広い製品開発に携わりながら技術を磨ける環境で活躍頂ける方を募集します。

【業務の変更範囲】会社の定める業務とする

応募条件

【必須】
・工学に関する知識 (数学・物理学)
・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
・製図知識

【歓迎】
・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
・機械学習に関する知識
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）

【求める人物像】
・自分の意思を持ち、主体的に発信し、積極的に周りを巻き込んでいける人（≠受動的な人）
・課題に対して計画を立案し粘り強く推進できる人（≠長続きせず移り気がある人）
・物事の本質を捉え、理屈で考えられる人（≠感覚で考える人）

休日休暇

■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇　■産前・産後休暇　■育児・介護休暇など

年間休日数

121日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》
《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー）
【株主】
アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車　
【取引先】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
【製品】
■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）／アダクティブ・クルーズ・コントロール／回生協調ブレーキシステム
■コンポーネント：制御ブレーキ／アクチュエーション（マスタシリンダ等）／ファウンデーション（ディスクブレーキ・ドラムブレーキ）／パーキングブレーキ／2輪車用ブレーキ　等
■アフターマーケット：一般補修用ブレーキパッド／スポーツ用ブレーキパッド／シールキット／油圧製品　等
【拠点】
・国内：本社（愛知県刈谷市）、藤岡分室（豊田市）、刈谷工場、半田工場、営業所（東京、宇都宮、浜松、大阪、広島）、関係会社（株式会社アドヴィックスセールス、ASブレーキシステムズ株式会社、豊生ブレーキ工業株式会社）
・海外：11ヶ国、35拠点

従業員数

13,724人