〈埼玉〉【生産技術】新しい生産技術の企画提案（調査分析、戦略立案、設計構想など）

職種

生産技術(機械)

勤務地

埼玉県狭山市柏原370　柏原工場

年収

600万～950万円

仕事内容

私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。

【仕事内容】
・市場・顧客ニーズの調査分析
市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新技術テーマ創出。
・新規生産技術戦略の立案と推進
市場分析および技術動向に基づいた生産技術戦略の立案や、開発プロジェクトの推進。
・得意先との共同研究
顧客と連携した技術開発の推進や、イベント・検証会でのプレゼンテーション。
・開発設備・ツールの設計構想と仕様策定
新技術の量産化に向けた評価・検証や試作設備の設計構想などの構築。
【製品】
サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【募集背景】
弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。
各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。
専門性を活かし以下の業務ポジションを募集いたします。

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

応募条件

【必須】
・生産技術・製造技術の開発または先行開発経験
・工場や設備に関する基本知識（構想設計、設備仕様書、工法検討）

【歓迎条件】
・材料技術や加工技術の基礎知識（例：樹脂、金属、塗装等）
・技術的観点からプロジェクトを推進し、資料作成～報告までをチームで完結できる能力
（※自動車業界や樹脂部品業務の未経験者でも、プロジェクト推進力があれば可）
・顧客・他部門との連携をリードした経験（プロジェクト推進など）
・技術調査・レポート作成経験
・CATIA（V5/V6）など3D CADスキルがあれば尚可
・英語力（技術文献・外部情報の読み書き、メール等）

休日休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）、慶弔休暇　年末年始休暇　夏季休暇　有給休暇(取得率100%)　特別休暇　産休・育児休暇 有給休暇：入社後3ヵ月で付与予定

年間休日数

121日

就業時間

08:00～17:00

企業概要

自動車の機能部品および樹脂製品の開発・製造を主軸とする自動車部品メーカーです。かつての八千代工業から、グローバルなメガサプライヤーであるMothersonグループの一員となり、事業を拡大しています。

■機能部品の開発・製造:
・サンルーフ（ルーフシステム）
■次世代技術:
・FCV用水素タンク（高圧水素容器）や水素貯蔵システムの開発
・カーボン製品など新素材・新技術の研究開発
■その他製品:
・自動車用樹脂部品（バンパー、インストルメントパネルなど）
・補修パーツ（板金部品）
・福祉車両関連

燃料タンク（樹脂製・鉄製）
■拠点情報：柏原工場、鈴鹿工場、栃木研究所、米国、メキシコ、ブラジル、中国、タイ、ベトナム等各国拠点、関連会社
■主要取引先：本田技研工業㈱、ダイハツ工業㈱、いすゞ自動車㈱　他

従業員数

6,404人