【日立】ガスタービンまたは蒸気タービンのアフターサービス技術職＜脱炭素・GTCC＞

職種

セールスエンジニア(機械)

勤務地

茨城県日立市幸町3-1-1　日立工場

年収

450万～950万円

仕事内容

ガスタービンまたは蒸気タービンのアフターサービス技術職を担当して頂きます。

【募集部門の紹介(日立ソリューション技術部)】
■当部は当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案する部門です。「保全」とはお客さまや自社の他部門が行った点検結果などに基づいて、部品の交換や補修を提案します。また、改善とは複数年運転することによって劣化する性能回復策や、技術進化による改善部品の導入など、部分・全体最適化となるソリューションを提案します。
■部内で製品の詳細設計は直接行っていませんが、当部が前面に立ってお客様の要望を聞き、関係部門と協力しながら要望に沿った技術検討、提案を行います。部内は大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器(制御装置・電気品含む)、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。
※国内外の営業活動は「ソリューション営業部」が行っております。

【自社技術の強み・将来の展望】
■中小型ガスタービンは脱炭素の一環として、現在使用中の燃焼器に対し水素混焼用燃焼器への交換や燃料換装のお手伝いを開始しました。将来的には現在開発中の水素100%やアンモニア燃焼用の燃焼器を導入予定です。
■蒸気タービンは既に成熟した技術のため大幅な性能改善は難しいですが、新技術導入による更なる性能回復提案の継続や、3D計測などを用いて他社製品のリバースエンジニアリングを行い、自社製蒸気タービンへの取り換え工事を実施しています。一方で、従来技術の保全・改善の業務は以前旺盛であり、当面は従来技術の延長での業務が主体となると考えております。

【ワークスタイル】
■国内外で経験を積んだメンバーが多く、技術面の指導やサポートを受けやすい職場環境です。海外拠点のエンジニアとも協力して業務を進める場面も多く、海外案件で活躍する機会もあります。
■当部がフロントエンジニアとして前面に立ち、お客様と直接技術的な打合せを行うことや行い、お客様の要望を聞き、詳細設計などを行ってくれる関係部門と協力しながら要望に沿った技術検討、提案を進めていきます。海外拠点のエンジニアとも協力して業務を進める場面も多く、海外案件で活躍する機会もあります。
突発的な残業や出張対応はありますが、基本的に個々人のライフスタイルに合わせて就業が可能です。
■お客様へ技術提案を行うため出張は国内外ともありますが、期間は短く、頻度は1回/月程度で、多い方でも2，3回/月となっています。

【日立工場について】
＜歴史＞
1910年　久原鉱業株式会社日立鉱山の付属事業として創業。
1912年　久原鉱業株式会社日立製作所に改称、製品の販売を始める。
1920年　資本金1000万円をもって、株式会社日立製作所を創設。
1956年　創業当時の電気機械修理工場を海岸工場内に復元、「創業小屋」と命名。
1988年　H-25形ガスタービン初号機(2万5000kW級)が完成。
1993年　ガスタービン研究開発センターを新設。
2010年　創業100周年。
2014年　「三菱重工業」と「日立製作所」の火力発電システム事業を統合し、「三菱日立パワーシステムズ(MHPS)」を設立。これに伴い「MHPS・日立工場」となる。
2016年　日立工場本館を新設
2020年　「三菱パワー」設立。これに伴い「三菱パワー・日立工場」となる。
2021年　三菱パワーを「三菱重工業」に統合し、「三菱重工業・日立工場」となる。
＜主要製品＞
■蒸気タービン
https://www.mhi.com/jp/products/energy/steam_turbine.html
■ガスタービン
https://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine.html
＜インテリジェントソリューション「TOMONI」＞
発電プラントの設計、運用・保守、および各種システムのノウハウにより脱炭素化を加速するインテリジェントソリューション「TOMONI」を提供しております。高度な制御機能、人工知能 (AI)、機械学習と多層的なサイバーセキュリティを活用し、エネルギーシステムをよりスマートにすることで収益性を向上し、最終的には持続可能な未来に向けて自律性を高めることを目指します。
https://power.mhi.com/jp/service/tomoni
＜参考＞
https://www.mhi.com/jp/company/location/hitachi

【火力発電補足】
ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）紹介（複合発電による高効率エネルギー）：ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）は、天然ガスなどの燃料を使用した最もクリーンかつ高効率な発電設備です。三菱重工の最新鋭J形ガスタービンを適用したプラントの発電効率は従来型石炭焚き火力発電方式より20％向上し、世界最高水準の64％以上を達成しています。また、CO2排出量もおよそ50％削減することができます。
・GTCC事業について…1984年東北電力株式会社東新潟火力発電所にコンバインドサイクル発電プラントを納入し、当時としては世界最高の44%を超える画期的な熱効率を達成し、従来の火力発電プラントに比べて大幅な省エネを実現しました。1999年には同発電所4号系列向けに、G形ガスタービンを用いた熱効率50％を超えるコンバインドサイクルプラントを建設・納入しました。また、2018年にはJ形ガスタービンを用いたコンバインドサイクル発電プラントが、商用機の運転時間で累計100万時間に到達しており、十分な信頼性が確認されています。当社では設計、製作から土建・据付工事、試運転、アフターサービスに至るまで、全てを自主技術で行う国内唯一のメーカーとして数多くの実績を誇っております。海外へは、東南アジア、中近東、ヨーロッパ、北米、南米を中心に約20カ国以上へコンバインドサイクル発電プラントを輸出しています 。
★三菱重工パワー事業概要：https://power.mhi.com/jp/about/pdf/profile.pdf
★三菱重工パワー事業スペシャルサイト：https://power.mhi.com/jp/about
＜主要生産設備＞
大型タービンローターNC旋、高速タービンブレード加工ライン、大型NCプラノミラ、タービンローターサイドエントリー翼溝加工機、φ200NC横中繰り盤、6000トン複動プレス

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

応募条件

【必須】
■メーカーなどで機械・建築・土木などの設計経験、または図面が読める方(目安：実務経験5年以上)
※実設計は他部署が行いますが、図面を読み込んだり、その内容を元に顧客に提案する機会がございます。
■顧客対応経験、または業務への志向をお持ちの方

【歓迎】
■注文品の設計経験をお持ちの方
■機構や駆動要素のある製品の設計経験をお持ちの方
■海外での業務経験をお持ちの方
■英語力(目安：TOEIC600以上)

休日休暇

完全週休2日制(土日祝日)、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇 など ※勤務地によっては休日振替がございます。

年間休日数

126日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得＞
★DiscoverMHI：https://www.youtube.com/@DiscoverMHI
★俳優北川景子出演新CM：https://www.mhi.com/jp/company/overview/advertisement/
★三菱重工グループの製品案内：https://www.mhi.com/jp/company/overview/outline/pdf/product_profile.pdf
★三菱重工技報：https://www.mhi.co.jp/technology/review/
※130年の歴史と伝統を超えて、 陸から海、空、そして宇宙へ。三菱重工グループは社会のさまざまな課題解決に取り組み、未来へ挑戦していきます。
■平均年収：965万円　■平均年齢：42.4歳　■平均勤続年数：19年
＜事業ドメイン＞
◆エナジー(36%：1兆8157億円)…エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、三菱重工は実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。「火力発電システム事業」では、世界最高水準の高効率・高い信頼性、及び水素焚きへの転換といった拡張性への期待を強みに世界トップクラスのシェアを誇るガスタービンや、バイオマス混焼ボイラーへの改造など、幅広いソリューションを提供しています。「原子力事業」は、既設プラントの再稼働、再稼働後の安定・安全運転に資する各種保全工事や、燃料サイクル施設の竣工に向けた取り組みを行っています。また、世界最高水準の安全性を有する革新軽水炉や、多様化する社会ニーズに応じた高速炉、高温ガス炉等の開発に取り組んでいます。さらに、低燃費・低NOxの「航空エンジン事業」、省エネ・親環境というグローバル経済の潮流に応える「舶用機械事業」、オイル＆ガス・石油化学プラント向けの豊富な実績を持つ「コンプレッサ事業」、「風力発電システム事業」において、製品・サービスの両面から安定的なインフラの提供を支えています。これらの事業を通じて、エネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの両立実現に貢献しています。
※ガスタービン世界シェア1位、国内唯一のPWRメーカー、排煙脱硫装置世界シェア2位
◆プラント・インフラ(17%：8521億円)…気候変動問題への対処を背景に、脱炭素化やエネルギー効率化へのニーズが高まっています。三菱重工は環境対応製品のソリューションプロバイダーとして、エナジートランジションや社会インフラのスマート化を通じた省エネ、需要側の脱炭素化実現に取り組んでいます。また多種多様な製品の提供を通じ、カーボンニュートラル社会の実現と安心・安全な社会インフラの創出に貢献しています。「エンジニアリング事業」は幅広い産業分野の脱炭素化に貢献するCO2回収、需要拡大が期待される化学プラントの水素・アンモニア分野に注力すると共に、交通システムでの提供を通じて地域経済の発展や利便性向上に貢献。「製鉄機械事業」は、材料やエネルギー効率のさらなる追求を可能とする製品ラインアップ展開に加え、鉄鋼産業の脱炭素化に向けグリーンスチールを実現するための革新的な技術を提供。「商船事業」はLNG燃料ガス供給システムなどの環境対応ソリューション、「環境設備事業」では都市ごみを資源として発電するごみ焼却発電設備などを展開。さらに「機械システム事業」では、DX活用による既存事業・アフターサービス強化、モビリティ等の新分野での早期事業化を図っています。
※ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、製鉄機械（新型電気炉）市場シェア世界3位
◆物流・冷熱・ドライブシステム(26%：1兆3071億円)…低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速する中、三菱重工は、各国・各地域の物流における課題を解決する「物流機器事業」、エネルギー効率の高い快適な空間を創出する「冷熱事業」、さまざまな機械の動力となる「エンジン事業」、自動車のパワートレインの多様化に応える「ターボ事業／カーエアコン事業」など、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと快適で便利な暮らしを支えています。また、環境保全への意識の高まりを背景にますます注目される本事業領域においては、省エネ化製品や電動化製品の市場拡大に対応する新製品の開発にも取り組んでいます。2021年の事業計画において定めた「社会インフラのスマート化」の領域においては、「物流の知能化」を目指し、AGF（無人フォークリフト）を核とした自動ピッキングソリューションを提供。更にピッキングや入出荷、入出庫の自動化の実証を進め、事業化を図っております。また、高冷却効率かつ低消費電力に加えて、シミュレーション技術を駆使した冷凍冷蔵倉庫のさらなる最適化に着手しています。
※ターボチャージャ市場シェア世界3位、エンジン市場シェア国内1位、ターボ冷凍機市場シェア国内1位
◆航空・防衛・宇宙(20%：1兆306億円)…民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。「航空機事業」では、世界有数の航空機メーカーに、民間機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。またアフターマーケット事業においては、エアラインによる航空機運行の根幹を支える存在として、今後も信頼性の高い技術に磨きをかけ、世界中の人々に快適な空の旅を届けていきます。「防衛事業」では、国の要請に基づき、数多くの防衛装備品の開発・生産・運用支援に携わっています。スタンドオフ防衛能力や無人アセット防衛能力等の抜本的強化、従来装備品の能力向上や周辺分野の拡大等に応えることで、防衛のリーディングカンパニーとして、安全・安心な社会を支え続けています。また「宇宙事業」では、日本の宇宙開発初期からロケット製造の中心的な役割を担っており、当社は、ロケットの製造から打上げまでを一貫して担う世界でも数少ない企業です。世界的な宇宙空間の利用の高まりを背景にして、ロケットの打上げ需要が拡大しており、国内外の衛星事業者から多くの期待が寄せられています。
＜拠点＞
総合研究所：長崎、広島、高砂、神戸、名古屋、相模原、本社、横浜　事業所・工場：長崎造船所、下関造船所、広島製作所、三原製作所、神戸造船所、高砂製作所、名古屋航空宇宙システム製作所、名古屋誘導推進システム製作所、横浜製作所、相模原製作所、日立工場、呉工場

従業員数

77,778人