株式会社アイシン
- 情報更新日: 2026年03月16日
- 求人ID No.0249854
【刈谷】F50:ドア系ECU開発(システム・制御・ソフト)
求人情報
- 職種
- 組み込み
- 勤務地
- 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
- 年収
- 450万~1,100万円
- 仕事内容
- 【業務】次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます
【詳細】
■システム設計
・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義
・機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計
・各種センサー(挟み込み検知、障害物検知等)との連携システム設計
■制御設計
・電動ドアの動作制御アルゴリズム開発(開閉速度制御、位置制御等)
・モーター制御、センサー信号処理などの制御ロジック設計
・実車評価データに基づく制御ロジックの改良
■ソフトウェア設計
電動ドアシステム制御ソフトウェアの設計・実装・検証 の実施又は開発管理
《環境、ツール等》
MATLAB Simlink、各種構成管理/進捗管理ツール、C言語、SysML
【ミッション】
◇ボデーシステム開発部
グループ内外の技術を融合しお客様のニーズを先取りできる領域を超えた新たな商品開発
◇システム統括室
電動ドアシステム開発部門の中核として、製品開発全体のプロセスを統括し、各関係部署を有機的に結びつけ、設計指針を示し、システム設計をやりきる。
【キャリア】
■実際の開発プロジェクトにアサインし、実務経験を通じて技術力を高めていただきます。最初は既存製品の改良や部分的な設計変更など、比較的小規模なタスクを担当していただきますが、徐々に責任範囲を広げていきます。その後は「今後どうキャリアを進めていきたいか」を定期的に話し合い決めていきます。
【魅力・やりがい】
■仕事の魅力
電動ドアシステム開発業務の魅力は、「人とクルマの関係性の入口」を創造できることです。このドアシステムは、機械・電気・電子・ソフトウェアが高度に融合した製品です。当社のエンジニアは「この動きを実現するには制御ロジックをどう改善すべきか」「安全性を確保しながら制御するにはどうすればよいか」「センシング技術と制御技術の高度な融合をどう実現するか」常に新たな技術課題に挑戦しています
■組織・製品等の魅力
当部門では、年齢や入社歴に関わらず、技術的な挑戦や新しいアイデアを積極的に評価する風土があります。また、メカ・電気・ソフト各分野のエキスパートが横断的にコラボレーションする体制を構築しており、多様な視点からの次世代製品の開発を積極的に進めています。
【労務環境】
■育成:OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修
■テレワーク制/服装自由(オフィスカジュアル)/フレックスタイム制
■メ組織間の垣根が低く、各専門分野を越えたシームレスな協働が可能です
【募集背景】
技術の発展に伴い、ドアシステムに求められる機能は大きく変化しています。単なる開閉機構から、周囲環境を認識して最適な動作を行う「知能化されたドア」へと進化を遂げて行くと考えています。
これを実現していくためのECUを開発するために高度な技術力を持った仲間を求めています。システム設計、制御設計、ソフトウェア設計のプロフェッショナルとして、次世代モビリティの核となる技術開発に挑戦してみませんか
- 応募条件
- 【必須】
・組み込みソフトウェア開発経験(C言語/C++ での設計・実装・評価)
・制御設計の知識(モーター制御、センサ信号処理、位置・速度制御 等)
・システム設計経験(要件定義、アーキテクチャ設計、インタフェース設計、SysML/UMLの理解)
・車載製品の開発プロセス経験(仕様設計~実車評価までの一連の流れ)
・構成管理/進捗管理ツールの使用経験(例:Git、JIRA、Redmine 等のいずれか)
【歓迎】
・「知能化されたドア」の実現に向け、メカ・エレキ・ソフトを横断して最適化できるシステム思考を持つ方
・車載ネットワークの知識・実務経験(CAN、LIN、Ethernet、車載CAN通信モニタの使用)
・機能安全・品質プロセス(ISO 26262、Automotive SPICE の知識または実務経験)
・AUTOSAR(Classic/Adaptive)の知識やプラットフォーム開発経験
・要求管理ツールの利用経験(DOORS、EA(Enterprise Architect)など)
・HILS/MILS/SILSでの検証経験、実車評価でのログ解析・チューニング経験
・センサ連携設計の経験(挟み込み検知、障害物検知、画像・距離センサ等)
・英語による技術コミュニケーション(海外拠点・顧客との議論、資料作成)
・プロジェクトマネジメント経験(協力会社の管理、QCD・リスク管理、レビュー主催)
・モデルベース開発(MBD)経験(MATLAB/Simulink、Stateflow 等での仕様化・検証)
【求める人物像】
・データに基づく改善(実車評価→制御ロジック改良)を愚直に回せる方
・関係者と粘り強く合意形成し、要件の曖昧さを解消できるコミュニケーション力のある方
・新技術・新規格(AUTOSAR、ISO 26262 など)を自ら学び、チームへ展開できる方
・将来的にスペシャリスト(制御/ソフト)またはジェネラリスト(PM)としてキャリアを拓きたい方
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇 ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎リフレッシュ休暇
- 年間休日数
- 121日
- 就業時間
- 08:30~17:30
企業情報
- 企業概要
- 《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》
【事業領域】
車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション
■パワートレイン関連:トランスミッション(AT/MT/CVT)、ハイブリットトランスミッション、eAxle、電気式4WDユニット(E-Fore)、ハイブリッドダンパー、クラッチディスク・カバー、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、ピストン、インマニ、エキマニ、可変バルブタイミング機構
■走行安全関連:ブレーキマスタシリンダ、ディスクブレーキ、エレクトロニックスタビリティコントロール、回生協調ブレーキシステム、電動パーキングブレーキ、アクティブリアステアリングシステム、電動チルト&テレコクピットステアリングコラム、ドライバモニタシステム、自動駐車システム、周辺監視カメラシステム
■車体関連:パワースライドドアシステム、パワーバックドアシステム、サンルーフ、ニューマチックシート、ドアハンドル、ドアロック、ドアフレーム、グリルシャッター、ユニバーサルステップ、アクティブフロントスポイラー、アクティブリアスポイラー、体重検知センサー、塗布型制振材
■コネクティッド&シェアリングソリューション関連:カーナビゲーションシステム、乗り合い送迎サービスシステム、補修・メンテナンス用商品
■エナジーソリューション関連:ガスヒートポンプエアコン、コージェネレーションシステム、シャワートイレ
■その他:フェムト秒ファイバーレーザー、住宅リフォーム、建設土木、石油販売
【子会社・関連会社】合計194社(国内:72社、海外122社)【単独従業員数】35099人
- 従業員数
- 115,140人
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