【豊田】車載ECU（駆動系・ボデー系）および車両技術開発・マネジメント

職種

組み込み

勤務地

愛知県豊田市の顧客先での就業

年収

400万～700万円

仕事内容

【業務】
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントをご担当いただきます。
【詳細】
・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント
・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成
（搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等）
【魅力】
企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。
【キャリアパス】
ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。

～AZAPAエンジニアリングとは～
私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。
中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。
経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。
注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。
～モデルベース開発とは～
「動く仕様書」となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

応募条件

【必須】
■学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
【歓迎】
■自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可）
■システム・モジュール単位での設計開発経験がある方
■C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
■HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方
■電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験

休日休暇

週休2日制（土日休み／年2回土曜出社あり）、年末年始、夏期、GW、慶弔・特別休暇、アニバーサリー休暇、アイディア創出休暇

年間休日数

120日

就業時間

08:30～17:30

企業概要

《MBDのパイオニアとして自動車業界を中心に開発のV字プロセスを上流から支援》
■【エンジニアリング事業】：MBD(Model Base Development)業務/ボディーコントロールECUシステム開発業務/ワイヤーハーネス設計業務/電力収支検討業務/エンジンECU量産設計支援業務/Cyber security検討業務
■【製品化事業部】パーソナルモビリティの開発、コンバージョンEVの開発等アイディア構想から要件定義、製品設計、量産化設計に至るまで、我々の知識・経験・ネットワークをフル活用し、今までにない新しい価値を創造。
【グループ会社】AZAPA株式会社/ /AZAPA R&D Americas Inc./グループ合計170名：独自の制御ロジックに基づくMBD開発を強みとしており、経産省主導のしているプラントモデガイドラインでは弊グループの提案した手法が採用されています。

従業員数

164人