【東広島/東京】車両制御開発＜メンバー＞

職種

組み込み

勤務地

東京都、広島県

年収

500万～750万円

仕事内容

「自分のコードが、クルマを“走らせる”。その手応えと責任を、丸ごと味わえる場所。」

KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車両開発を加速させています。私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。

▼このポジションのミッション
EVの車両制御システム開発において、ある程度まとまった領域を担当し、車両として機能を実現するソフトウェアを開発する車両として実現すべき機能のうち、担当領域の機能開発、検証を実施する

■このポジションでは、車の加減速や操舵といった基本的な動きを実現する制御ソフトウェア開発はもちろん、バッテリーやモーターの状態を見ながら、安全な動作に切り替える“フェールセーフ”のような全体の安全設計にも関わっていただきます。

▼詳細業務
制御対象は、加減速・操舵・ブレーキ・エネルギーマネジメントなど多岐にわたります。設計だけでなく、実機での動作検証やチューニングまで関わることで、「自分が組んだ制御でクルマが実際に走る」という実感を持ちながら開発を進められます。大手メーカーでは分業が進みがちですが、KGモーターズでは一人がある程度まとまった範囲を担当します。その分、自分の判断や工夫がそのままプロダクトに反映される環境です。

＜入社後すぐに担うミッション（3ヶ月以内）＞
・車両開発現状の把握/Nextに向けた開発方針、開発構想の把握
・開発体制、チーム状況の把握と開発スケジュール理解
・ソフトウェア開発、検証

＜6ヶ月以内に実現してほしい成果＞
・量産開始に向けた、車両ソフトウェアの開発。
・開発担当者として機能実現責任を負いつつ、チームでの成果最大化を目指した業務推進の施策提案と実施

＜その後の展望＞
・OTAを前提とした機能追加、機能改善コンテンツの継続的開発
・Next mibotの開発に向けた改善提案、システム提案

▼やりがい
既存の構造や制約が少ない小型EVという開発対象だからこそ、「どう作るか」「どんな動きを目指すか」といった上流部分から関われるのも、このフェーズならではの魅力です。

▼KGモーターズのビジョン
かつて日本には、「明日はきっと今より良くなる」という空気がありました。モノやサービスは今よりずっと不便でも、未来には“伸びしろ”があると信じられていたのです。しかし、今の成熟した社会では、モノやサービスが良くなりすぎた結果、維持できなくなっているものがあり、希望が少しずつ失われつつあります。

その象徴が「移動」です。

移動の自由は、人間の生活や欲求に深く関わるもの。そこに制限がかかると、日々の行動だけでなく、未来への期待そのものが閉ざされてしまいます。だからこそ私たちは、移動のあり方を根本から見直し、“明日が楽しみになる感覚”を、もう一度社会に取り戻そうとしています。

▼KGモーターズのミッション
【小型モビリティロボットで世界をワクワクさせる】？
これからの人口減少社会において必要なのは、大量輸送ではなく、ひとりを、最小のエネルギーとコストで運べる、新しい移動の選択肢です。けれど、“我慢して選ぶ移動”では、社会に根づくことはありません。

「乗りたくて選んでいたら、結果的に持続可能な移動につながった」

そんな未来を実現するには、ワクワクするモビリティづくりが不可欠です。

▼求める人物像
・自分の判断と工夫を活かしながら、プロダクト品質へ主体的に責任を持てる方
・大手メーカーのような分業体制でなく、裁量ある開発フェーズに魅力を感じられる方
・実装～検証を自分の手で担い、“コードが動く体感”を通じて技術力を高めたい方

▼業務変更の範囲
当社が定める業務全般

応募条件

【必須】
・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発経験
・車両の制御システム開発、ソフトウェア開発経験

【歓迎】
・Out-Car領域やコネクテッド技術（通信・OTA等）の開発経験
・幅広い領域を横断的に深掘りする姿勢（「広く・深く」知識を吸収していけること）

休日休暇

完全週休二日制　夏季/GW休暇　有給休暇　年末年始　慶弔休暇　産休育児介護休暇　等

年間休日数

121日

就業時間

09:00～18:00

企業概要

≪電動モビリティの普及を目指し、一人乗り車両「mibot」の開発・製造を手掛けるミニマムモビリティメーカー≫
【事業】ミニマムモビリティメーカー「mibot」の開発・製造
【製品コンセプト】誰もが楽しく、安全で快適に、手頃な価格で自由に移動できる世界を実現し、「今日より明日が良くなる未来」を「mibot」で創る。
【ロードマップ】2023年度 コンセプトモデル1台製作⇒2024年度 量産試作車20台製作⇒2025年度 量産300台生産＆販売⇒2026年度 本格量産3000台
【メディア掲載】Forbes、GIZMODO、日本経済新聞、NIKKEI　Mobility、Response、EV TIMES、自動運転LAB、WEB CARTOP、Motor-Fan CAR など
【実績】
・東京オートサロン2022にて「T-BOX」発表
・Google Japanが選ぶ世界に影響を与える101人のクリエイターに選出
・ENEOSアクセラレータープログラム採択
・東京オートサロン2023にて「ミニマムモビリティコンセプト」発表
・大阪オートメッセ2023人気車両コンテストで2位受賞
・EOY 2023 Japan 中国地区 Challenging Spirit部門にて大賞を受賞
・J-Startup WESTに選定

従業員数

10人