【栃木・神奈川】EPSシステムに関する自動運転適応ソフトウェア・制御ロジック・システムの設計業務

職種

組み込み

勤務地

神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号

年収

450万～850万円

仕事内容

＜業務の詳細>
1．ソフトウェア設計領域
　・EPSシステムへの要求仕様を実現する為のベーシックソフトウェア領域の設計、実装、アプリケーションソフトの統合
　・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計）
　・機能安全規格（ISO26262）のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティの構築）

2．制御ロジック設計領域（自動運転性能設計、モータ制御設計、他）
　・自動運転につながる、制御ロジックの開発
　・ブラシレスモータの制御ロジックの開発
　・台上、実車での検証試験

3．システム設計領域（E/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計）
　・ハードウェア(モータ、ECU、センサ)のE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計

4．開発プロセス設計領域（Automotive-SPICEプロセス、サイバーセキュリティプロセス）
　・製品開発におけるプロジェクト管理、及び開発プロセスへの対応

＜入社後のフォロー体制>
入社後は、先輩社員の指導の基、OJTを通して取り組みやすい業務からスタートしていただきます。また、必要に応じて研修制度を利用し、業務知識・スキルのフォローをいたします。

配属組織について(概要・ミッション)
ステアリング＆ドライブトレインビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、完成車メーカー向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。

配属となるシステム設計部の業務は、以下で構成されています。
・ソフトウェアの設計として、マイコンハードウェアに近いBSWの領域からEPS制御のアプリケーションソフト領域までのソフトウェア設計、及び、A-SPICE、機能安全のソフトウェアレベルの対応。
・EPSの制御領域において、自動運転との連係機能開発設計。
・EPSシステムの基本構成に関わるシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、及びシステムの安全設計。
・EPSシステムを開発する為に必要となる開発プロセスの構築(A-SPICE/サイバーセキュリティ)。

これらの業務は、電子制御製品の要となる分野です。　ステアリング製品としても、開発力・対応力の向上に向けて取り組みを進めており、先輩による指導も徹底しており、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため成長しやすく、やりがいがありチャレンジし易い風土です。


ミッション／期待する役割・責任
最先端の技術を投入したAstemo　EPSシステムに関する下記いずれかの業務をお任せいたします。
ご本人様の希望と適正を考慮し、お任せする業務内容を決定いたします。
1．ソフトウェア設計領域
2．制御ロジック設計領域（自動運転性能設計、モータ制御設計、他）
3．システム設計領域（E/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計）
4．開発プロセス設計領域（Automotive-SPICEプロセス、サイバーセキュリティプロセス）
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。
また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEPS製品の市場拡大が見込まれ、システムの高機能化や冗長システムによるフェールオペレーショナル化、サイバーセキュリティ対応、OTA（Over The Air）によるプログラム書き換え対応など、常に新しい技術と向き合うことができ、技術の進化に対する期待値も高く、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

応募条件

【必須】
・組み込みソフトウェア業務にチャレンジしたい方
【歓迎】
・組み込みソフトウェアに関する知識
・制御工学の知識
・一般的なメカトロ(モータ、ECU、センサ)に関する知識
・E/E製品の開発プロセス管理に関する知識
・機能安全規格(ISO26262)に関する知識

休日休暇

完全週休2日制、年次有給休暇、年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発）

年間休日数

122日

就業時間

08:50～17:35

企業概要

＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
◆各事業概要：
(1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。
（開発製品：モーター/インバーター/バッテリーマネジメントシステム/エンジンコントロールユニット/トランスミッションコントロールユニット/高圧燃料ポンプ/直噴インジェクター/エアフローセンサー/吸気圧制御バルブ/電子制御スロットルボディ/インテークマニホールド/クーリングチャンネル・ピストン/バルブタイミングコントロールシステム（VTC）/VTCソレノイド/電動VTC/流路切替制御弁 (MCV)/ウォーターポンプ/VCRアクチュエーター/可変容量オイルポンプ（チェーン駆動タイプ）/バランサー（VDVP一体タイプ）等）

(2) シャシーシステム：サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、ブレーキなどの車両運動統合システムを提供しています。
（開発製品：サスペンションストラット/モノチューブショックアブソーバー/周波数感応型ショックアブソーバー/セミアクティブサスペンションシステム/電動パワーステアリングシステム（ベルトドライブラックアシストタイプ）/パワーステアリングポンプ（可変容量型）/CFRPチューブタイプ駆動伝達システム（プロペラシャフト）/電動パーキングブレーキ(ディスクタイプ)/電動パーキングブレーキ(ドラムタイプ)/回生協調ブレーキシステム/フロントディスクブレーキ 等）

(3) 自動運転・先進運転支援システム：交通事故のない安全・安心なモビリティライフの実現に向けて、周囲の環境を認識するセンシング技術や、状況を瞬時に判断して的確に車両をコントロールする電子制御など、システムインテグレーターとして自動運転・先進運転支援システムを提供しています。
（開発製品：ステレオカメラ/ミリ波レーダー/ADASコントロールユニット(ADAS ECU)/自動運転コントロールユニット(AD ECU)/セントラルゲートウェイ(CGW)/マップポジショニングユニット(MPU)/OTA制御ユニット）自動運転ECU、OTAによる制御ソフトウエア更新技術 等

(4) 二輪車用システム：高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。
（開発製品：小型二輪車用インジェクター/スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/トランスファーモールド電子制御ユニット/ACGスターター制御システム付き電子制御ユニット/大型二輪車用 電子制御スロットルボディ/電子制御ユニット/燃料ポンプモジュール/インジェクター/サスペンションシステム/シングルチューブ式リアクッション/電子制御式減衰力可変ダンパー/アンチロックブレーキシステム（ABS）/ディスクブレーキ キャリパー（前輪）（後輪）/ブレーキマスターシリンダー（前輪）(後輪)　等）

(5) アフターマーケット、産業機器・汎用製品：アフターマーケット製品/整備用品、鉄道車両用製品、地震対策製品、汎用製品

◎連結従業員数：約90000人　
◎27か国のグローバル拠点/地域別売上構成比（日本33％/米州25％/欧州7％/中国16％/アジア19％）

従業員数

90,000人