【茨城】設計・開発・プロジェクトマネジメント(信号保安システム：ATC地上システム・電子連動システム

職種

組み込み

勤務地

茨城県

年収

780万～1,030万円

仕事内容

信号保安システムの設計・開発・検証を行い、安全・品質を確保した製品を納入しており、ご希望や適性に応じて以下の何れかの職務を担当して頂きます。
(1)顧客要求仕様の分析及びシステム機能仕様への落とし込み
(2)ソフトウェアの詳細仕様設計及び製作・検証
(3)プロジェクト工程、コスト及び品質のマネジメント

【職務概要】
(1)Design & Configuration
フロントエンジニアとして、要件定義、開発仕様決定、標準アプリケーションを策定・適用して各駅・路線へ展開する上流設計業務
(2)Generic Application
アプリケーションソフトウェアの設計・開発業務
(3)Commissioning & Validation
評価・検証、現地業務

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
■制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。

【働く環境】
＜配属組織について＞
Competence Center Wayside Japanは約50名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
＜働き方について＞
システム開発業務で専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。

【募集背景】
新幹線や首都圏在来線の各路線・各駅で、日立製の電子連動装置と列車制御システムは多数稼働しており、今後も、国内外の多くのプロジェクトへの適用・拡大を予定しています。これら対応に向けてシステム設計・開発要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、設計・開発経験者、コミュニケーションスキルを有する人財を募集します。

【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital、Control Command & Signalling、Competence Center Wayside Japan

【配属組織について（概要・ミッション）】
■鉄道車両の安全運行に欠かせない「信号保安システム製品」の設計・開発を行います。
具体的には信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムの設計・開発を行います。担当業務範囲は機能仕様設計、ソフトウェア設計・開発、検証・評価、さらには現地検証に至るまで、幅広い範囲を担当しています。納入実績は東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。信号保安システムは文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
■鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内新幹線向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)首都圏在来線向け信号保安システム更新プロジェクト
(3)海外新幹線向け信号保安システム製作プロジェクト

応募条件

【必須】
■下記(1)(2)いずれかの要件に該当される方(目安：3年以上)
(1)組み込みソフトウェア開発、または制御設計の経験
(2)インフラ分野のシステム製品における設計開発の経験
※鉄道業界の経験は不問です。
＜補足＞
(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎
(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等

【歓迎】
■情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学などの専門知識をお持ちの方
■プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
■マンマシンの開発経験をお持ちの方
■公共工事の経験、電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方
■英語力(海外ビジネスで活用できるレベル)

【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
＜全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）＞
■People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
■Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
■Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
＜その他職種特有＞
■責務の遂行：
コミットメント（約束や責務）を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力するなど。新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
■イノベーションの推進：
組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。たとえばユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。
■的確な計画立案：
組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。
■業務プロセスの最適化：
継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。たとえば、継続的な改善を実施し、高品質な成果を上げることを奨励し、それに対して報酬を与える。日常業務を自力で効果的に処理する能力を他者に身に着けさせる。品質とサービスを向上させるためにシステムを統合する。
■効果的なコミュニケーション：
多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。たとえば、他者に対して注意深く耳を傾け、関心を持つ。他者に十分な情報を提供する。口頭でも書面でも他者に情報を伝えるときは、明確かつ簡潔で、社会人らしい言葉を使用する。

休日休暇

慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　完全週休2日制、年次有給休暇（勤続1年未満22日、勤続1年以上24日　※特別年次有給休暇を含む）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇、育児休職、配偶者出産休暇、介護休職、家族看護休暇など

年間休日数

126日

就業時間

08:45～17:15

企業概要

＜情報・通信システム/鉄道システム/電力・産業システム/昇降機の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービス等／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業／DXプラチナ企業2024-2026選定／TOPIX Core30・JPX日経インデックス400構成銘柄／「デジタル」「グリーン」「イノベーション」を成長の柱として、グローバルで社会イノベーション事業のさらなる進化と成長をめざしています＞
※売上高・従業員数は連結、連結子会社612社
★[Long Ver.] 日立グループ 会社紹介映像 - 日立：https://youtu.be/3KsAYmdqYZ0
★Hitachi Brand Channel：https://www.youtube.com/@HitachiBrandChannel
日立のさまざまな技術を活用したソリューション・サービス・テクノロジーの体系である「Lumada」を通じて、お客さまや社会の課題を解決します。
★Lumadaコンセプト映像～新たな価値の創出に向けて-日立：https://youtu.be/_22mO9qGU18
★転職者インタビュー：https://www.hitachi.co.jp/recruit/career/people/mid-career/
★Qiita×Hitachiコラボレーションサイト：https://qiita.com/official-campaigns/hitachi-2020?utm_source=corporate
★talentbook：https://www.talent-book.jp/hitachi
★オウンドメディア：https://www.hitachi.com/ja-jp/recruit/next-stories/
＜セグメント別売上構成比＞※2023年度
◆デジタルシステム＆サービス：2兆5986億円
◆グリーンエナジー＆モビリティ：3兆523億円
◆コネクティブインダストリーズ：3兆579億円
◆オートモティブシステム：1兆1643億円
◆その他：5077億円
＜製品・ソリューション＞
◆デジタルシステム&サービス…金融や公共、電力、交通分野などミッションクリティカルな領域で培った高信頼なシステム構築・運用力と、お客さまと協創しながらデジタルトランスフォーメーション（DX）を実現するノウハウやソリューションを有しており、それらを支えるデジタル人財が多くいることが強みです。また、2021年7月には、新たにGlobalLogicが仲間になったことで、デザイン思考、デジタルエンジニアリング力という強力なケイパビリティも加わりました。これらの強みを生かし、お客さまや社会課題の理解から、アジャイルな解決方法の創出、システム実装やOT分野のプロダクトとの連携、クラウド環境でのセキュアなサービス運用・保守まで、全ての象限で価値を創出します。また、このサイクルを継続的に回し、次の価値創出へとつなげ、お客さまや社会のDXを実現していきます。
・デジタルソリューション：金融ソリューション、社会インフラITシステム、公共ITソリューション、セキュリティ、ビッグデータ×AI（人工知能）、クラウド、IoT/データ利活用
・ITプロダクツ：デジタルITインフラソリューション、ハイパーコンバージドインフラストラクチャ（HCI）ソリューション、サーバ&ソリューション、ストレージソリューション、ミドルウェア&プラットフォームソフトウェア
・その他：ATM
◆グリーンエナジー&モビリティ…近年、気候変動や地政学的リスクが高まる中、エネルギー転換や電動化のニーズが高まっています。日立は既存の多様な製品・ソリューションの事業拡大を進めるとともに、新たな事業の創出に取り組んでいます。また、世の中のお客さま及びインストールベースを事業基盤とした盤石な事業運営が強みです。それらのインストールベースを活用してIT・OT・プロダクトのLumadaデジタル技術によるサービス事業を提供します。そして、地球環境を守りながら一人一人が活躍できるサステナブルな社会をデータとテクノロジーで創ることを使命に、エネルギー転換・電動化・省エネなど、成長の柱であるグリーン価値創出に向けて脱炭素社会の実現に貢献します。
・エネルギー：パワーグリッド、原子力、クリーンエネルギー、エネルギーマネジメント・分散電源ソリューション、エネルギー IT×OTソリューション
・鉄道システム：車両、信号、ターンキー、運行・保守
◆コネクティブインダストリーズ…社会課題が複雑かつ複合的になっている社会において、分野を超えた競争力の高いプロダクトをデジタルでつなぎ、ソリューションとして提供することで、分野を超えたトータルな課題解決を行っています。お客さまとの価値共創サイクルをデータ駆動で回すLumadaをベースに、フロント・エンジニアリング力の強化、トータルシームレスソリューションの進化・拡大、コネクテッドプロダクトの拡大・機能強化によるリカーリングビジネスの強化を通じて、お客さまと協創するサステナブルバリュークリエイターをめざします。また、さらなるグローバル成長に向けて、北米を注力領域として事業を拡大するとともに、グリーン価値向上に取り組んでいきます。
・ビルシステム：昇降機、ビルソリューション
・生活・エコシステム：家電、空調
・計測分析システム/ヘルスケア：医用・バイオ、半導体、産業、ヘルスケア
・インダストリー：産業・流通ソリューション、水・環境ソリューション、産業用機器（量産）、産業用機器（非量産）
◆オートモーティブシステム…世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
■平均残業時間…10.9H　■平均有給取得日数…17.2日　■平均年齢…43.8歳　■平均年収…915万円
＜ポジション別の理論年収＞
本部長クラス以上：約1700万円～3000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
部長クラス：約1450万円～2000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
課長クラス：約1150万円～1500万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
主任クラス：約800万円～1050万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
担当者クラス：約500万円～750万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）
※内訳：月給12ヵ月分および標準的な賞与（賞与業績反映分、時間外労働手当や住宅手当等の諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む。）
※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出
※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。

従業員数

268,655人