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自動車業界の転職成功事例

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丸さん
(仮名・29歳男性)

機械設計

転職そのものに対する悩みがあった

大手自動車メーカー
(年収530万円)

大手自動車サプライヤー
(年収550万円)

自動車メーカーにて設計職に従事していました。日々成長を感じ、携わっている業務にもやりがいを感じていました。しかし、会社の先行き、技術者としての方向性に不安があり転職活動を通してその答えを探していたような状態でした。転職活動を通じて考え、選考・内定の結果を経て改めて悩み、考え、一歩踏み出すことができました。

熊谷 英治

担当コンサルタント・熊谷から

転職活動そのものに対する悩みを感じました。「転職活動≠転職する」でないことを伝えました。その上で、活動を通じてわかった事実を踏まえ、検討することでより具体的に考えられることをお伝えしました。

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北川さん
(仮名・29歳男性)

機械設計

専門分野とは異なりましたが、より良い車作りに貢献したいという思いが実現できました。

大手電装部品サプライヤ―
(年収500万円)

完成車メーカー
(年収550万円)

資金的にも思うような開発、前向きな開発が行えないような状況の中でも頑張っていたのですが、自分の技術力が転職市場の中でいったいどのくらいの価値があるのかという不安もあり相談することにしました。結果的に複数内定を頂いたのですが、より中長期的に会社の存在意義を発揮できるところはどこかという観点でキャリアアドバイザーと話し合った結果、ブラックボックス化に繋がる制御技術力の高いメーカーに入社することに決めました。

新美 優子

担当コンサルタント・新美から

「いまの会社が嫌いなわけではない、残念な状況になってしまった今の状況がいやだ」というところからのスタ―トでしたので、会社を今残るべきなのか、最後まで悩まれたようです。しかし人生は長く自分の可能性をもっと広いフィールドで試してみたいという思いも一方では強く、ご本人様の心情を受け止めながら一緒に考えたのがよかったと思います。

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山岸さん
(仮名・28歳男性)

設計

自分では全く気付かなかった方向へのキャリアチェンジを実現

自動車サプライヤー
(年収430万円)

外資系大手自動車サプライヤー
(年収510万円)

当初、転職をするつもりはありませんでしたが、自分のキャリアがどう評価されるのか、今後どういった道に進むべきか相談したいと思い、メイテックネクストに登録。生産技術でのキャリアから生産過程がわかる設計としての道もあることをアドバイス頂きました。自分一人では全く想像がつかなかったキャリアチェンジですが、外資系の大手メーカーに入社することができ、驚きと同時にエンジニアとして新たなキャリアを拓けることができ感謝しています。

熊谷 英治

担当コンサルタント・熊谷から

ご本人の経歴や技術を正確に理解した上で、ご本人の価値が最大限に活かされる企業をご提案することを心がけています。それにより過去の経歴が活かされない単純なキャリアチェンジではなく、これまでの経験の延長線上にあるキャリアチェンジが可能になり、さらなるステップアップも可能になります。

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大橋さん
(仮名・30歳男性)

設計

独占求人で理想の環境へ

派遣エンジニア
(年収400万円)

外資系自動車サプライヤー
(年収475万円)

上流工程に携われる正社員エンジニアになりたいと思い、転職活動をしていました。
面談では自分の技術と英語力にぴったり合う求人を紹介いただき、その中でも他の紹介会社では一切紹介されなかった「独占求人」で転職先が決まりました。

新田 大介

担当コンサルタント・新田から

ご本人は派遣から正社員になりたいという意思はあったものの、これまでのキャリアに強い誇りを持っていました。そこでご本人のキャリアが活かせて、伸びしろがある企業はどこかという観点でサポートした結果、当社でのみ扱っている独占求人が最も相応しいと思いご提案したところ、ご本人も是非応募したいとのお言葉を頂き、結果、見事内定に至りました。

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石川さん
(仮名・30歳男性)

研究開発

事業撤退によるピンチから成長分野へのキャリアチェンジへ

半導体メーカー
(年収620万円)

自動車メーカー
(年収550万円)

半導体業界の不況による事業撤退に伴い退職を決意。半導体プロセスの経験を生かせる求人を見つけることはなかなか難しいと思っていましたが、自動車メーカーで自分の経験が生かせるとは思ってもいませんでした。

湯澤大和

担当コンサルタント・湯澤から

専門的な知識・技術を生かせる研究開発分野での仕事で、ビジネスのスピードが速く半導体業界以外の企業への入社を希望されていました。 事前に模擬面接を綿密に行うなどの準備を進めた結果、最終的に希望されていた仕事・企業にピッタリあう求人で内定を獲得されました。

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吉永さん
(仮名・31歳男性)

設計

新規素材開発・設計でグローバルトップを争う、一流メーカーで活躍へ。

自動車部品メーカー
(年収530万円)

大手合繊メーカー
(年収680万円)

新興国メーカーが低コストで市況を席捲する中、コストダウン要求がさらに増してゆく行き詰まり感から転職を検討。
「炭素繊維複合材」という新規素材の開発・設計に携われて、グローバルシェアトップを争うメーカーである点が自分のキャリア志向と合致していて、非常に魅力的に感じ入社を決めた。

新美優子

担当コンサルタント・新美から

今後の自動車業界を大きく変える可能性のある「炭素繊維複合材」という新規素材の開発・設計という求人をご紹介できたのは、本当に良かったと考えております。

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小野さん
(仮名・28歳男性)

開発

書類選考通過0→書類通過率70%で一気に内定獲得

派遣会社
(年収419万円)

自動車部品メーカー
(年収559万円)

派遣先である自動車メーカーで車体制御のプログラムを開発していました。今後も自動車業界で開発に深く携わりたいと思い、転職活動を開始しました。電気自動車に係わる開発にも携われる可能性もあり、非常に満足していています。

梅津太一

担当コンサルタント・梅津から

当社に登録される前から転職活動はしていたものの、軒並み書類選考で不採用という状況でした。当社に登録後、ご本人の核となる技術・経験がきちんと伝わるように職務経歴書をブラッシュアップし、ご本人の経験が求められる業界を精査し、求人を紹介したところ、応募先の7割以上の企業で書類選考をパスし、そのうち3社で内定。ご本人から「信じられない」と感謝されたのがとても印象深かったです。

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