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電池開発に携われる人気/注目求人特集

電池開発に携われる人気/注目求人特集

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2,265件中(1,405~1,440件表示)

日産自動車株式会社
[P2302]バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

日産自動車株式会社
[P2309]パワートレインシステム制御開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
カメラシステム/コンポーネント開発エンジニア [CS2102]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
自動運転・知能化行動決定システム研究  [R2104]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2415]将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町 【追浜工場】

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
【福島】最先端半導体デバイス生産用光学部材の欠点検査機 製造技術エンジニア【24-ele-21】
AGC株式会社
  • 勤務地

    福島県福島県郡山市待池台1-8 AGCエレクトロニクス本宮事業所

  • 年収

    450900万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可
日産自動車株式会社
【座間】開発試作車両の車体・車両組立、および樹脂部品製作業務(技能職)
  • 勤務地

    神奈川県座間市広野台(座間事業所)

  • 年収

    400606万円

フルフレックス
日産自動車株式会社
【神奈川】ITインフラエンジニア/Cloud & DevOps <グローバル情報システム部門>
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル

  • 年収

    6001,060万円

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2305]e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

日産自動車株式会社
[P2408]パワートレイン認証エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[VT2409]日産の電動化車両で新たな走りの性能を実現する操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410610万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2406]HMI戦略 策定エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2406]ブレーキ音振開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2402]次世代サスペンションコーナーモジュール開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2204]ブレーキシステム開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[CH2203]次世代EV車向けバイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[R2406]将来EV・HEV向けePT研究(モータ・インバータ・制御・e-axle)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1番1号

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    回路設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[P2409]EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー(課長職)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【勤務地:日産テクニカルセンター】

  • 年収

    1,060~万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【座間・追浜】設備保全業務
  • 勤務地

    神奈川県座間市広野台2-10-1

  • 年収

    400577万円

  • 職種

    生産技術(機械)

日産自動車株式会社
エクステリア/インテリア デザイナー
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    その他(IT)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【追浜工場】電気自動車用の次世代2次電池の生産技術エンジニア ※全固体電池、電極工程‐プロセス技術開
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町1(日産自動車追浜工場/総合研究所)

  • 年収

    450780万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可
日産自動車株式会社
コネクテッド&モビリティサービス モバイルアプリエンジニア [CS2214]
  • 勤務地

    神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号<グローバル本社>

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    システムエンジニア

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【横浜】次世代電動パワートレインの生産技術開発エンジニア ※樹脂モールド工法開発(一般職 総括職)
  • 勤務地

    神奈川県横浜市神奈川区宝町2(日産自動車横浜工場)

  • 年収

    550780万円

  • 職種

    生産技術(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【追浜工場】自動車部品の品質検査・保証
  • 勤務地

    神奈川県横須賀市夏島町1

  • 年収

    350602万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

日産自動車株式会社
コネクテッドカー&サービスシステムのオンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア[CS2217]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1−1

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    組み込み

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【機械/材料工学】エクステリア開発エンジニア [V2104]
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    400800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
【栃木工場】自動車生産設備の保全業務
  • 勤務地

    栃木県河内郡上三川町上蒲生2500

  • 年収

    282602万円

  • 職種

    生産技術(機械)

日産自動車株式会社
【座間工場】車体品質保証業務 計測評価・解析業務
  • 勤務地

    神奈川県座間市広野台2-10-1

  • 年収

    380577万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

日産自動車株式会社
[PT2404]燃費/電費実験エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1-1【日産先進技術開発センター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

【福島】最先端半導体デバイス生産用光学部材の研磨/洗浄 製造技術エンジニア【24-ele-18】
AGC株式会社
  • 勤務地

    福島県福島県郡山市待池台1-8 AGCエレクトロニクス本宮事業所

  • 年収

    450900万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可
【福島】最先端半導体デバイス生産用光学部材製品の品質保証業務担当者【24-ele-19】
AGC株式会社
  • 勤務地

    福島県福島県郡山市待池台1-8 AGCエレクトロニクス本宮事業所

  • 年収

    450900万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(化学)

リモート可
最先端半導体デバイス生産用光学部材の生産技術インテグレーションエンジニア【24-ele-20】
AGC株式会社
  • 勤務地

    福島県本宮市荒井恵向121−3 AGCエレクトロニクス(株) 本宮事業所

  • 年収

    450900万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可
日産自動車株式会社
新車プロジェクトにおける車両品質保証業務(一般層 総括職)
  • 勤務地

    神奈川県座間市広野台2-10-1

  • 年収

    400780万円

  • 職種

    品質管理/品質保証(機械)

2,265件中(1,405~1,440件表示)

この記事の寄稿者

大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。

畑中鴻希
畑中鴻希

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