
電池開発に携われる人気/注目求人特集
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2,304件中(1,657~1,692件表示)
- 日産自動車株式会社
- [V2406]HMI戦略 策定エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [CH2406]ブレーキ音振開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
製品開発/研究開発(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [CH2402]次世代サスペンションコーナーモジュール開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [CH2204]ブレーキシステム開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
製品開発/研究開発(化学)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [CH2203]次世代EV車向けバイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1−1
- 年収
400~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [R2406]将来EV・HEV向けePT研究(モータ・インバータ・制御・e-axle)
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1番1号
- 年収
400~800万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2409]EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー(課長職)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【勤務地:日産テクニカルセンター】
- 年収
1,060~万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- エクステリア/インテリア デザイナー
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
その他(IT)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- コネクテッド&モビリティサービス モバイルアプリエンジニア [CS2214]
- 勤務地
神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号<グローバル本社>
- 年収
410~780万円
- 職種
システムエンジニア
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- コネクテッドカー&サービスシステムのオンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア[CS2217]
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1−1
- 年収
400~800万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 【機械/材料工学】エクステリア開発エンジニア [V2104]
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [PT2404]燃費/電費実験エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1-1【日産先進技術開発センター】
- 年収
410~780万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
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- 【福島】最先端半導体デバイス生産用光学部材の研磨/洗浄 製造技術エンジニア【24-ele-18】
- AGC株式会社
- 勤務地
福島県福島県郡山市待池台1-8 AGCエレクトロニクス本宮事業所
- 年収
450~900万円
- 職種
生産技術(化学)
- 勤務地
- リモート可
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- 【福島】最先端半導体デバイス生産用光学部材製品の品質保証業務担当者【24-ele-19】
- AGC株式会社
- 勤務地
福島県福島県郡山市待池台1-8 AGCエレクトロニクス本宮事業所
- 年収
450~900万円
- 職種
品質管理/品質保証(化学)
- 勤務地
- リモート可
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- 日産自動車株式会社
- [P2307]次世代EV/e-Powerバッテリー用構造部品開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2410] 次世代バッテリ助成事業プロジェクトマネージメントエンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2415]車両部品戦略企画立案・運営エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【勤務地:日産テクニカルセンター】
- 年収
460~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 日本事業における 商品企画・プロジェクトマネジメント / 課長職
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
1,060~万円
- 勤務地
- リモート可フルフレックス管理職
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- 日産自動車株式会社
- コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア [CS2209]
- 勤務地
神奈川県横浜市西区高島1丁目1−1
- 年収
900~1,060万円
- 職種
システムエンジニア
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア [AD2201]
- 勤務地
神奈川県神奈川県厚木市森の里青山
- 年収
400~780万円
- 職種
AI・データマイニング
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [PT2102]電動パワートレイン適用・性能開発エンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1−1
- 年収
400~800万円
- 職種
実験/評価/解析(機械)
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- (AD/ADAS)プロパイロットHMIヒューマンマシンインターフェースエンジニア [AD2301]
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1−1
- 年収
410~780万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2204]電気自動車の車両計画/プラットフォーム計画業務
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2109]外装機能部品 開発エンジニア (ランプ・ワイパー・ミラーなど)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 車両電子電装制御システム部品開発エンジニア [EE2203]
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- アーキテクチャ・セントラルECU開発エンジニア [EE2205]
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
400~800万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2404]EVプロジェクトマネージメントエンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [P2403]パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
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- 日産自動車株式会社
- [VT2411]EV、e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~610万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [VT2413]EV、e-POWER高電圧システムエンジニア
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】
- 年収
410~780万円
- 職種
回路設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 知的財産管理
- 勤務地
神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号【グローバル本社】
- 年収
600~780万円
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- 【神奈川】自動運転システム 要素技術開発エンジニア<AD2206>
- 勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1−1
- 年収
400~800万円
- 職種
組み込み
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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- 日産自動車株式会社
- [V2404]車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)
- 勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560−2
- 年収
600~1,060万円
- 職種
機械設計
- 勤務地
- リモート可フルフレックス
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2,304件中(1,657~1,692件表示)
この記事の寄稿者
大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。
- 畑中鴻希