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電池開発に携われる人気/注目求人特集

電池開発に携われる人気/注目求人特集

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2,256件中(109~144件表示)

古河電気工業株式会社
【千葉】技術職(レーザ加工・開発)
  • 勤務地

    千葉県市原市八幡海岸通6番地

  • 年収

    450800万円

古河電気工業株式会社
【横浜・平塚】開発職(北米ハイパースケールデータセンター向けAIチップの水冷設計)
  • 勤務地

    神奈川県平塚市東八幡5丁目1−9

  • 年収

    450800万円

  • 職種

    機械設計

日産自動車株式会社
[VT2416]Value Engineering企画・推進
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    生産管理(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[VT2502]熱エネルギーマネジメント実験エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[VT2501]自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
■【裾野】滞空性空中PF(高性能カイト)を目指す”マザーシップ”プロジェクトの研究開発<未来創生>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    機械設計

第二新卒リモート可副業可
【日進/いなべ】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県日進市米野木町南山500-1(先端研究所)

  • 年収

    6501,430万円

  • 職種

    生産技術(化学)

リモート可
【刈谷】将来車両に向けた自動車用空調ユニットの構造/要素技術の開発・設計
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社

  • 年収

    5501,070万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(機械)

リモート可副業可
古河電気工業株式会社
【東京本社】サーマル製品 購買
  • 勤務地

    東京都千代田区大手町2丁目6番4号(常盤橋タワー)

  • 年収

    450800万円

  • 職種

    購買/マーケティング/その他(機械)

日産自動車株式会社
[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[VT2114]音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【勤務地:日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[VT2403]自動運転技術/運転支援 開発実験エンジニア(栃木)
  • 勤務地

    栃木県河内郡上三川町上蒲生2500【栃木工場】

  • 年収

    417766万円

  • 職種

    実験/評価/解析(機械)

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2104]エクステリア開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
【刈谷】CO2回収システム開発
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社

  • 年収

    8501,430万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可管理職
古河電気工業株式会社
【平塚】製造納期管理・資産管理<電力機器製造部 生産管理課>
  • 勤務地

    神奈川県平塚市東八幡5丁目1−9

  • 年収

    450800万円

  • 職種

    生産管理(機械)

日産自動車株式会社
[V2409]車体開発・燃料システムエンジニア・塗装防錆
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
古河電気工業株式会社
【平塚】調達・製造管理・DX推進<電力機器製造部 業務課>
  • 勤務地

    神奈川県平塚市東八幡5丁目1−9

  • 年収

    450800万円

  • 職種

    購買/マーケティング/その他(機械)

日産自動車株式会社
[V2109]外装機能部品 開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2【日産テクニカルセンター】

  • 年収

    410780万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
日産自動車株式会社
[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    410800万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
【刈谷】将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社

  • 年収

    7001,100万円

  • 職種

    組み込み

リモート可副業可
古河電気工業株式会社
【横浜】サーマル製品 生産管理
  • 勤務地

    神奈川県横浜市西区岡野2丁目4番3号

  • 年収

    450800万円

  • 職種

    生産管理(機械)

日産自動車株式会社
[V2107]安全装備開発エンジニア
  • 勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560−2

  • 年収

    6001,060万円

  • 職種

    機械設計

リモート可フルフレックス
■【裾野】システム/制御:次世代燃料電池/水電解の研究開発<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    組み込み

リモート可管理職副業可
【神戸】車載画像センサのアルゴリズム設計開発(画像処理・画像認識)/組込みソフト設計開発・ソフトPM
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    兵庫県神戸市 神戸ベイエリア事業所

  • 年収

    6501,430万円

  • 職種

    画像/通信

リモート可管理職副業可
【刈谷】車載画像センサのアルゴリズム設計開発(画像処理・画像認識)/組込みソフト設計開発・ソフトPM
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県刈谷市昭和町1-1 刈谷本社

  • 年収

    6501,430万円

  • 職種

    画像/通信

リモート可管理職副業可
■【裾野】解析/シミュレーション基盤技術:次世代燃料電池/水電解の研究開発<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可管理職副業可
■【裾野】材料開発/MEA/セル設計:次世代燃料電池/水電解の研究開発<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可管理職副業可
日本電気硝子株式会社
【滋賀/大津】計算科学を用いたガラス構造解析/ガラス物性計算
  • 勤務地

    滋賀県大津市晴嵐2-7-1

  • 年収

    500750万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

日本電気硝子株式会社
【滋賀/東近江・南草津】電子部品用ガラスのプロセス開発・工程改善
  • 勤務地

    滋賀県東近江市今町906

  • 年収

    500850万円

  • 職種

    生産技術(化学)

【安城】電源システムの開発・設計
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県安城市里町長根2-1 安城製作所

  • 年収

    5001,430万円

  • 職種

    回路設計

リモート可管理職副業可
【安城】電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発設計
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県安城市里町長根2-1 安城製作所

  • 年収

    5501,430万円

  • 職種

    回路設計

リモート可管理職
【愛知】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体の材料・デバイス・プロセス研究
株式会社デンソー(DENSO)
  • 勤務地

    愛知県日進市(先端研究所)

  • 年収

    5501,600万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

リモート可管理職副業可
■【裾野】次世代電池及び電池材料の先行開発<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(化学)

第二新卒リモート可管理職副業可
■【裾野】電池材料合成のプラント設計<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    プラント設計

第二新卒リモート可管理職副業可
■【裾野】EMC/電磁波:MBD/CAE技術開発及び製品適用<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(電気・電子)

第二新卒リモート可副業可
■【裾野】熱/流体:MBD/CAE技術開発及び製品適用<パワートレーン>
トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所

  • 年収

    5001,680万円

  • 職種

    製品開発/研究開発(機械)

第二新卒リモート可副業可

2,256件中(109~144件表示)

この記事の寄稿者

大学では有機金属化学を専攻し、遷移金属錯体や有機化合物を用いた新規有機金属錯体の合成および反応性について研究。修士課程修了後は電子部品メーカーに就職し、主に防水スマートフォン向け電子部品の開発に従事しておりました。新製品の試作評価に加え量産化まで経験し、製品開発業務を一通り経験しました。その後、エンジニア経験を活かしてキャリアに貢献したいと考え人事職へ転職。主に新卒採用業務に携わってきました。現職では、自分自身も転職活動で悩んだ経験から、同様に悩むエンジニアのキャリアを支援したくキャリアアドバイザーを務めております。転職においては、テクニカルスキル、ポータブルスキル、パーソナリティの3つの観点でのマッチングが重要ですが、化学系職種では特にテクニカルスキルのマッチ度が求められます。バックグラウンドの化学知識を活かした技術理解、技術の応用先のご提案においては社内一の知識がございます。

畑中鴻希
畑中鴻希

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